手自一體車在山路行駛，有不少特別的駕駛技巧。

首先，要始終保持較高的注意力，因?yàn)樯铰窢顩r復(fù)雜，比如急轉(zhuǎn)彎多，容易讓人分神，疲勞駕駛或注意力不集中可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

其次，正確握方向盤，雙手分別在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，遇到陡坡急彎能快速轉(zhuǎn)動(dòng)。

然后，盡可能保持低速前進(jìn)，手動(dòng)擋可直接換 2 擋，手自一體車型切換到手動(dòng)擋模式掛低擋位，自動(dòng)擋車型換到 L 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車速，上坡也更有力。

另外，與前車保持較長(zhǎng)距離，并控制好速度，山路視野和剎車靈敏度都不如普通道路，安全車距很重要，同時(shí)避免車速過(guò)快。

過(guò)彎道時(shí)，手自一體車型可以在入彎前手動(dòng)降擋，保持轉(zhuǎn)速快速出彎，但別妄想利用降檔過(guò)彎減速，一般家用車很難實(shí)現(xiàn)。

超車時(shí)，及時(shí)切換到手動(dòng)模式，猛踩油門迅速提升車速。

在下坡時(shí)，手自一體車在手動(dòng)模式下低擋滑行無(wú)需踩剎車，而自動(dòng)擋下滑時(shí)車速難控，要適時(shí)踩剎車。

爬坡時(shí)，手自一體車可掛手動(dòng) 1 檔，動(dòng)力更強(qiáng)。

在山路行駛，轉(zhuǎn)彎要減速并按喇叭，提醒對(duì)方，且彎道絕對(duì)不能超車。

還要注意山體滑坡、落石和山間霧氣，夜間開(kāi)遠(yuǎn)光燈，會(huì)車切換近光。

總之，掌握這些技巧，手自一體車在山路行駛會(huì)更安全、更順暢。