極氪001可變轉向比對駕駛舒適性有何影響?

極氪001 的可變轉向比功能對駕駛舒適性有諸多積極影響。

在低速行駛時,比如在狹窄街道或停車場,可變轉向比讓轉向更加靈活,能輕松完成轉向操作。

高速行駛時,轉向會相對沉穩,增加穩定性和安全性。

極氪 001 采用前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架組合,底盤操控性能出色。像 ME 版覆蓋的電磁感應+空氣懸架系統,進一步平衡了支撐性與舒適性,讓動態駕控更穩定。

其首任車主可免費處理方向盤不自動回正、方向跑偏等問題。

在城區行駛遇到較窄路口,可變轉向比系統能有效兼顧轉彎響應迅捷、原地轉向便捷以及執行舒適度高。

在越野模式下,最大側向 G 值可達 0.91,弱化轉彎慣性影響,而且采用國際一線馬牌 PC6 與固特異 Eagle F1 AS3 輪胎,提升轉彎能力。

值得一提的是,5.9 米的最小轉彎半徑,讓車輛在高速和低速時都有不錯表現。

另外,高性能底盤懸架系統能保證優秀的操穩性能,應對中國復雜路況對舒適性的要求。

總之,極氪 001 的可變轉向比功能從多方面提升了駕駛舒適性,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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