極氪 001 零百加速的成績在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。其雙電機(jī)最大功率可達(dá) 580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速實測能達(dá)到 3.3 秒左右。

在經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出能達(dá)到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動機(jī)水平，超車輕松；運動模式下，電門靈敏，動力隨叫隨到，推背感強(qiáng)。

在法規(guī)限制的 120 公里時速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁有力，加速過程線性，G 值能維持在較高水平且波動不大。強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時不會打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

和智己 LS6 等車型對比，雖然總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績比智己 LS6 快 0.18 秒，同場實測最佳成績能跑到 3.69 秒，兩者表現(xiàn)都出色。

極氪 001FR 作為高性能版本，擁有 1265 匹馬力，能 2.07 秒破百。四驅(qū)的動態(tài)加速情況也非常出色，零百加速僅為 3.3 秒。

其智能底盤系統(tǒng)將舊款的單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架智能魔毯，能提前預(yù)判前方路面起伏，調(diào)節(jié)懸架軟硬度，帶來舒適乘坐感。在持續(xù)加速測試方面表現(xiàn)優(yōu)異。

而且極氪 001 在上市之初曾面臨質(zhì)疑，但用實力證明了自己，如今成為銷冠，標(biāo)配車型 6.9 秒破百，四驅(qū)車型 3.8 秒破百。其配置豐富，如 540 度環(huán)影、全速自適應(yīng)巡航等全系標(biāo)配，車機(jī)系統(tǒng)智能。

在動態(tài)體驗中具備“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的極限操控實力，擁有前后 50:50 的軸荷比、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等，永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)能把電機(jī)熱衰減降到最低，再加上出色的懸架和強(qiáng)大的扭轉(zhuǎn)剛度，有效提升了操控性能。

相比特斯拉 Model Y，極氪 001 的加速表現(xiàn)更出色。在和智己 LS6 的對比中，雖有優(yōu)勢但也各有特點。

總之，極氪 001 的加速水平在同級別車型中表現(xiàn)突出，能為駕駛者帶來極致的加速體驗。