馬自達(dá) SUV 車型在越野性能方面表現(xiàn)如何?

馬自達(dá)SUV車型在越野性能方面有不同的表現(xiàn)。

馬自達(dá)CX-8車身近五米長(zhǎng),軸距接近三米,尺寸有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用但不澎湃,最大馬力近200。

馬自達(dá)CX-7油耗為7.1L,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)飾超前且有跑車風(fēng)格,動(dòng)力方面,將引入2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),未來可能引入2.3T版本。

馬自達(dá)CX-5配備i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和TCS配合,能降低打滑車輪動(dòng)力輸出,還有Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統(tǒng),動(dòng)力方面搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)有特殊調(diào)校。

馬自達(dá)CX-4在底盤調(diào)校上注重懸掛舒適性和穩(wěn)定性,高離地間隙和堅(jiān)固底盤能應(yīng)對(duì)越野挑戰(zhàn)。配備i-ACTIV全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況分配動(dòng)力。引入G-Vectoring控制技術(shù),微調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩優(yōu)化彎道穩(wěn)定性。還有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),監(jiān)測(cè)調(diào)整車輛穩(wěn)定性。配備越野模式,可調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等適應(yīng)路況。底盤設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,保護(hù)底部零部件。采用高質(zhì)量懸掛系統(tǒng),平衡舒適性和操控性。

總之,馬自達(dá)各SUV車型的越野性能各有特點(diǎn),能在一定程度上滿足非鋪裝路面行駛需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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