紅旗混動(dòng)車(chē)型的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以紅旗 HS7 PHEV 為例，其綜合續(xù)航超過(guò) 1100 公里。CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 100 公里，虧電油耗僅 6.32L/100km，WLTC 綜合油耗 1.67L/100km。這意味著在滿電滿油的情況下，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常使用，都能滿足需求。

紅旗 HS7 PHEV 搭載了一套由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前后兩臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.42%。其自研的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)θ加偷南钠鸬健跋鞣迤焦取钡男Ч侠砘厥蘸涂刂颇芰俊Ｔ趶?fù)雜路況下，饋電狀態(tài)仍能做出 5L 以內(nèi)的百公里油耗。

對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，純電驅(qū)動(dòng)能行駛 83 公里，大大減少開(kāi)支。相較于大量 1.5T 燃油機(jī)所構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，紅旗 HS7 PHEV 有著更多的功率儲(chǔ)備，能在高速巡航的狀態(tài)下保證絕對(duì)的動(dòng)力性，237kW 的雙電機(jī)綜合功率也能提供更充足的低扭來(lái)改善越障能力。

再看紅旗 HS3PHEV，純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 115 公里，綜合續(xù)航里程更是超過(guò) 1100 公里。其配備的先進(jìn)能源回收系統(tǒng)，能在剎車(chē)或減速時(shí)回收能量，有效延長(zhǎng)電池使用時(shí)間，還支持 3.3kW 對(duì)外放電功能。

總之，紅旗混動(dòng)車(chē)型在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。