黃海大柴神至尊版的動力性能在同類車型中處于中上等水平。

它有汽柴油兩種動力選擇。

汽油版搭載三菱 4G69S4N 發動機，排量 2.4L，扭矩達到 200Nm，在國內裝備的車型眾多，技術成熟，經過黃海汽車的升級改造，具有油耗低、噪音小、排放達國 IV 標準等優點。不過這臺發動機性能中規中矩，最大功率僅有 105Kw，最高時速僅有 130km/h。但發動機在 2000 轉時就可滿足使用，5 速手動變速箱換擋銜接順暢。

柴油版搭載一汽大柴 CA4DC2-10E4 發動機，采用德國博世高壓共軌系統，精確控制噴油量和噴油速率，實現高效節能。排量 3.2T，動力強勁，具有動力大、扭矩高、低噪音等優勢，為超大承載提供動力保障。

在實際駕駛中，黃海大柴神至尊版動力充沛，起步平穩。行駛過程中，隔音效果較好，發動機安靜，胎噪小。

但由于非承載式車身的負重，2.4L 汽油發動機在某些情況下不能游刃自如。同時，由于車長和軸距較大，停車入庫和掉頭不太方便，轉彎半徑大。不過，其分別提供兩驅和四驅車型，加上非承載式底盤，爛路行駛能力強，懸掛硬朗，高速穩定性好。