極氪 007 的 800v 架構成本相對較高。

其優勢眾多，能實現充電 15 分鐘補能 610 公里的超快速度。整車高壓線束線徑更細，降低了部分材料成本。但和電機搭配的電控使用 SiC 碳化硅模塊，這部分成本有所增加。

同時工作熱損失更小、更穩定，控制電機交流運轉頻率更高更安靜。而且全域 800V 不只是車端，樁端和電網也要支持 800V 平臺。截至 2023 年 12 月 31 日，車企自建的支持 800V 超快充樁保有量上極氪以 2409 根的數量領先。

極氪自建的極充站和超充站廣泛支持 400V 和 800V 平臺的車型，功率上限為 360KW，還支持大功率液冷極充。

極氪 007 采用 800V 架構，電池成本高，承受電流大，電能使用效率高，續航長充電快。極氪能控制好成本形成核心競爭力，比如自研金磚電池相比寧德時代成本能低 10%左右。

在生產制造方面積累豐富經驗，不斷優化生產流程提高生產效率從而降低制造成本。中國新能源產業鏈的日益完善也使得極氪在采購零部件時擁有更強的議價能力。

另外，極氪 007 定位精準，車身尺寸有優勢，能保證車內乘坐人員的頭部和腿部空間。在同級別車型對比中極氪 007 有價格優勢。

總的來說，雖然極氪 007 的 800V 架構成本較高，但綜合其帶來的性能提升和成本控制手段，仍是具有較高性價比的。