要從專業角度分析極氪 007 的口碑，咱們得從多個方面來看。

外觀設計上，極氪 007 動感前衛，造型獨特，在停車場里一眼就能認出來，符合大眾審美。

動力表現那是相當出色，有單電機和雙電機版本可選，雙電機版百公里加速才 2.84 秒，單電機版也不弱，兩驅能達到 5.4 秒，電機效率高能耗還低。

智能駕駛方面很優秀，像車道保持輔助能讓車在車道中間穩穩開，遙控自動泊車功能在各種車位都好用，智駕系統還能學習駕駛習慣提前預測周圍情況減少碰撞風險。

內飾質感沒得挑，NAPPA 全粒面頭層真皮座椅加上 Microcloud+親膚皮質包裹，豪華感滿滿。大屏中控操作方便科技感強，主副駕座椅通風、加熱、記憶、按摩啥都有，還能多向電動調節。車內空氣管理也不錯，雙區自動恒溫空調、AQS 空氣質量檢測控制和 CN95 高效空調濾芯保證空氣清新舒適。

質量可靠性方面，車質網受理的投訴里，“非常滿意”和“滿意”的車主占比高，達到消費者預期。保養政策也好，6 年或 15 萬公里整車質保，首任車主三電系統終身質保，保養周期合理，車主覺得維修保養費用符合預期。

再說配置，2024 款有單雙電機兩種動力可選，動力參數和續航里程都在同級領先，入門版配置能滿足日常用，和中高配差距不大。舒適性、科技性、安全性配置都不錯，比如第二排座椅電動調節和前排座椅按摩是獨有的。續航受低溫高速影響達成率一般，但大電池讓最終里程數同級靠前，能耗方面高速 19.8kWh/100km，城市 17kWh。還有豐富的標配，像前排座椅通風按摩加熱、后排座椅加熱，50W 手機無線快充、向日葵中控屏、驍龍 8295 車機芯片、音響和智駕系統等。

空間上軸距 2928mm 后排腿部空間寬裕，就是地臺高影響頭部空間，坐墊短影響舒適性，好在后排靠背能調節。動態駕駛模式能調，懸架好，加速剎車線性，轉向助力模式多，側傾控制不錯。輔助駕駛高速 NZP 是第一梯隊水準，泊車功能強大，充電功率最高 150.1kW 很穩定。

外觀全新造型燈光獨特車身尺寸有優勢，內飾家族風跟極氪 X 像配置豐富車機流暢。總之，極氪 007 各方面表現出色，口碑好是有道理的。