現代飛思 1.6t 動力性能提升可以通過刷寫更激進的 ECU 程序。

這種方式能增加進氣量和壓縮比，提高發動機輸出功率和扭矩。

此外，還可以使用加強件增強發動機耐用性和穩定性。

但要注意，改裝可能涉及法律和安全問題，事先要了解當地法規。一些改裝可能降低車輛可靠性和安全性，所以要謹慎選擇改裝件和服務。

飛思 1.6T 本身動力不錯，其搭載的 Gamma 1.6L T-GDI 發動機最大功率 150kW（204 馬力），最大扭矩 265N·m。

與 1.6L 車型相比，1.6T 車型油門反應靈敏，動力充沛，超過 2500 轉后車身輕快，動力源源不斷。

與之匹配的 6 擋手自一體變速箱在 D 擋模式下升擋動作干凈利落，1.6T 車型升擋轉速稍高。深踩油門時，1.6T 車型在 6500 轉左右才強制升擋，以保證動力輸出。S 擋油門響應更靈敏，但與 D 擋本質區別不大。變速箱降擋動作慢半拍，想更積極可切換手動擋。

懸掛系統堅硬，支撐穩固，側傾有節制且漸進，操控性能富于樂趣。

轉向系統隨著懸掛加強變得更靈活準確，但路面反饋不夠清晰。

總的來說，提升現代飛思 1.6t 動力性能，刷 ECU 是個有效方法，但要綜合考慮各方面因素。