S 擋換 D 擋踩剎車的原理是不需要踩剎車。

因?yàn)樵谧詣?dòng)擋車型中，S 擋和 D 擋本質(zhì)上是同一個(gè)檔位，使用的是相同的機(jī)械機(jī)構(gòu)，只是換擋邏輯順序不同。

S 擋的原理是延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)較長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，從而保持動(dòng)力充沛，適用于超車、爬坡等需要額外動(dòng)力的情況。

D 擋是常見的前進(jìn)擋，駕駛員只需控制好油門和制動(dòng)踏板即可，無需手動(dòng)切換擋位。

在 S 擋和 D 擋切換時(shí)，無需踩剎車，直接推動(dòng)換擋桿就行，但一般最好松開油門，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

需要注意的是，雖然不需要踩剎車，但在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，應(yīng)避免頻繁在 D 擋和 S 擋間切換，以保證駕駛平穩(wěn)和車輛穩(wěn)定。

此外，有些車型的 S 擋是以按鈕形式放在變速桿旁邊，操作時(shí)直接按或推即可。