江鈴全順 6 座的操控性挺好的。它采用精良的懸架系統，能提供更穩定的操控性，讓駕駛者在行駛過程中更安心。

轉向靈敏性很強，能更有效地保證駕駛操控性，無論是在城市道路還是高速路上，都能輕松應對各種轉向需求。

而且，其動力輸出穩定持久，起步時或許稍顯沉穩，但后續動力強勁，為良好的操控提供了有力支持。

江鈴全順 6 座車在操控方面還做了很多優化。比如，它的底盤經過大師級調校，能適應多種復雜路況，即使在坡道多的地區，比如山城重慶，30%坡道駐車及起步以及行業獨創的脫困 C 擋，都能輕松應對。

另外，車內采用美國國家汽車工程協會 95%標準的人體工程設計，為駕駛者提供了舒適且便于操作的駕駛環境，進一步提升了操控的便利性。

同時，江鈴全順 6 座車的操控性還體現在其風阻系數低，只有 0.3 左右，這不僅能省油省力，還能讓車輛在行駛時更加穩定，減少風阻對操控的影響。而且它的前霧燈具有高穿透性能，在霧天也能為駕駛者提供清晰的路面信息，保障駕駛安全，間接提升了操控的可靠性。

總之，江鈴全順 6 座車的操控性在懸架系統、轉向靈敏性、動力輸出、底盤調校、人體工程設計、風阻系數和霧燈性能等方面都表現出色，能給駕駛者帶來舒適、安全且穩定的駕駛體驗。