奧迪 A4L 燒機油不是通病，而是存在一定比例的情況。

燒機油的原因較多，比如活塞環密封性下降，導致機油進入燃燒室；氣門油封老化，機油由此滲漏燃燒；油氣分離器無法徹底分離機油蒸汽，使得蒸汽重新進入燃燒室；德系車發動機汽缸壁的網紋設計，在低轉速時網紋中儲存的機油會被燒掉。

正常情況下每 1000 公里會有 0.2 升的機油損耗，如果超出這個范圍，就會出現燒機油現象。比如 2000 - 4000 公里的消耗量可以被認為是中等燒機油，4000 - 5000 公里的消耗量則屬于輕度燒機油。如果機油消耗超過 1 升，就屬于嚴重燒機油。

對于奧迪 A4L 燒機油的問題，可以通過定期檢查機油液位及時補充機油來解決。嚴重時需要更換相關部件，如活塞環、氣門油封等。

搭載第三代 EA888 發動機的奧迪 A4L 在燒機油方面已有明顯改善，正常使用下能保持良好工作狀況。此外，還可以使用粘度更高的機油作為緩解措施。

總之，只要做好定期保養和維護，很多燒機油的問題是可以提前預防和解決的。