頻繁緊急制動可不是個好習慣，后果挺嚴重。

首先，剎車片磨損會特別快。正常情況下，剎車片能跑個 5 萬公里甚至 10 萬公里，但要是總急剎車，可能五六萬公里就得換了。而且超過 5 萬公里，每 5000 公里就得檢查，薄了就得換。

其次，追尾風險大。急剎說明情況緊急，城市里車多跟車多，你前面急剎，后面車未必能及時剎住，車速越快、剎車越急，追尾可能性越大。

還有，急剎不當容易引發事故。遇到緊急情況，大腦決策有個過程，不是每個人都能迅速做出急剎操作。

再就是油耗會高，同一輛車，老司機開 7L/百公里，你總急剎可能就 9L/百公里。

另外，急剎車對車也不好。會損壞剎車系統，零件過熱影響性能和壽命。輪胎也容易損傷，承受大摩擦力，磨損、胎紋斷裂甚至爆胎。增加油耗不說，還影響行車安全，容易讓駕駛員疲勞。

頻繁急剎還會縮短發動機、離合器系統、制動片和制動盤、制動分泵和制動總泵的使用壽命。離合系統負擔加大，輪胎磨損加劇，爆胎風險增加，剎車系統損耗大，更換頻率和維修成本高。發動機和變速箱受損，油耗上升，剎車分泵、剎車總泵易損壞，懸掛系統也會受損，影響駕駛穩定性和舒適性。

所以，開車盡量保持車速，給自己留個緊急處理的時間，別超速，安全第一。