過去五年中國銷量最好的轎車是比亞迪-秦PLUS。

在這五年里，轎車銷量榜發生了很大變化。曾經國產車只有吉利帝豪能沖進前十，如今國產車在榜單中占據重要位置，尤其是新能源車型表現出色。

像軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些老面孔雖仍在榜單，但已不是冠軍。大眾朗逸憑借商務外觀設計、全系標配的LED日間行車燈和大燈獲得關注和不錯銷量。

日產軒逸新老款同時銷售，新款吸引潮流消費者，經典款吸引注重價格的消費者，所以銷量上漲迅速。

豐田卡羅拉全系配備L2級別安全防護系統，有低油耗、低故障率的優勢。

另外，寶來車型外觀商務大氣、配置顏值高、價格稍低，銷量也不錯。

而五菱宏光曾連續5年登頂中國最暢銷車型，最高年銷量達75萬輛，因其功能齊全、價格親民、適應時代需求而暢銷。但隨著時代變化，人們消費需求升級，五菱宏光的優勢變成了劣勢，銷量逐漸下降。如今，宏光MINIEV也曾熱賣，但隨后銷量也有所下滑。

在2023年10月中國轎車銷量前十車型中，宏光MINI銷量最大。從廣義車型看，卡羅拉和雷凌的“并集”Corolla悶聲發財，其車身、動力、配置高度一致，實現了銷量的領先。

總之，過去五年中國轎車市場銷量冠軍不斷變化，反映了消費者需求和市場的變化。