柯斯達豐田考斯特常見故障有不少。

動力系統故障燈亮，原因可能是油壓不夠、水溫太高、進氣不足、轉速感應器壞。

ABS 故障燈亮，或許是制動油壓不夠、傳感器壞、控制單元有問題、制動盤磨損。

制動系統故障燈亮，多是制動盤壞、剎車片磨損、剎車油壓力不足、制動靈敏度調節器有問題。

EPS 故障燈亮，可能是轉向齒輪裝置壞、傳感器有問題、電源系統電壓不穩定。

燃油系統故障燈亮，可能是燃油壓力不夠、噴油嘴壞、燃油泵有問題、燃油過濾器堵塞。

冷卻系統故障燈亮，也許是冷卻液泄漏、散熱器堵塞、水泵壞、溫度傳感器壞。

Load 故障燈亮，可能是車輛負載太重、后輪過載、懸掛系統壞。

空氣袋故障燈亮，大概是傳感器壞、氣袋裝置本身有問題。

考斯特油耗太高，機械方面比如汽車故障、發動機磨損老舊、大修發動機；胎壓不足也會影響；人為操作方面，像溫車過久、狂暴駕駛、開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火、長時間使用不必要的電器都有可能；交通方面，短程使用、市區行車也會增加油耗。

制動系統可能出現制動液液位低、剎車片和剎車盤磨損嚴重、剎車油管漏油或制動系統本身故障。

駐車制動系統可能存在手剎沒放到位或手剎系統有問題。

發動機冷卻液可能溫度太高。

充電系統可能出毛病，發動機機油壓力可能太低。

故障指示燈亮，像發動機電控系統、電子節氣門控制系統等可能有毛病。

SRS 方面，比如 SRS 空氣囊系統或相關部分可能有問題。

還可能出現加速無力，發動機故障燈亮的情況。

發動機故障燈報警，進氣量數據與大氣壓力數據存在異常，可能是進氣信號有問題。

更換假冒濾芯后問題消失，但把濾芯堵塞簡單認為是混合氣過稀不太準確，真正故障可能涉及空氣流量計檢測部位的不均勻堵塞，燃油修正系數與進氣量的關系是動態過程，處理這類問題要全面考慮各種可能。