中華駿捷Cross 的操控性不錯。

它的底盤調校扎實，懸掛系統能有效過濾路面顛簸，在彎道中提供足夠支撐，保證車輛穩定性。

轉向系統精準靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

前懸是麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿，后懸是復合扭轉梁式非獨立懸掛，離地間隙比 FRV 升高了 20mm，并重新調校了減震器的阻尼，解決了之前方向盤發飄的問題。

懸掛有韌性，軟硬適中，能輕松應對城市與郊區復雜路面。

在繞樁測試中以 60 公里/小時通過，比較輕松靈活，推頭現象不明顯。

不過，1.6L 發動機低轉動力輸出稍弱，往往需要給油門施壓才能活躍起來，這可能會影響駕駛體驗。

總的來說，中華駿捷cross 的操控性在同級別車型中有一定優勢，能滿足大多數駕駛者的需求。