中國汽車銷量排行榜中自主汽車品牌的表現非常出色。

以 2024 年上半年為例，在乘聯會公布的銷量排行榜上，自主品牌強勢壟斷前四強，比亞迪以絕對優勢高居榜首，銷量達 160.7 萬輛，奇瑞、吉利、長安緊隨其后，分別為 105.7 萬輛、95.5 萬輛、80.8 萬輛。

在新能源領域，自主品牌表現亮眼。1 - 6 月，我國新能源汽車產銷分別完成 492.9 萬輛和 494.4 萬輛，同比增長 30.1%和 32%，市場份額達 35.2%。比亞迪在新能源汽車方面成績突出，其新能源汽車銷量連續 4 個月月銷量達 30 萬輛以上水平。不僅如此，問界、極氪、理想等頭部新能源汽車品牌也實現大幅增長。

在出口方面，中國汽車出口量不斷攀升。2023 年出口超 520 萬輛，趕超日本成為全球第一大汽車出口國。2024 年前 6 個月出口量已達 224.7 萬輛，全年有望逼近 700 萬輛。比亞迪在泰國的工廠竣工，廣汽埃安泰國工廠計劃三季度生產，哪吒印尼工廠上半年已投產。

技術方面，自主品牌舍得投入研發。如比亞迪 2023 年研發投入高達 399 億元，長安 90 億元，吉利 78 億元。比亞迪的第五代 DM 技術實現三個“全球之最”，在智能化領域，自主品牌也形成對合資品牌的全面優勢，如華為鴻蒙車機系統、ADS 智駕系統等。

從各月的情況看，1 月份長安汽車自主品牌銷量達 24.15 萬輛，重回自主第一，新能源與海外出口貢獻可觀增量；吉利銷量達 21.34 萬輛，沖進前二，新能源發展態勢良好，海外出口增量明顯；比亞迪銷量達 20.14 萬輛，暫退居第三，但高端品牌突圍有成效，乘用車出口持續走高；奇瑞銷量達 20.09 萬輛，連續 4 個月單月銷量突破 20 萬輛，海外出口帶動作用顯著。

總之，自主品牌在汽車銷量排行榜上表現搶眼，在新能源、出口、技術研發等方面均取得顯著成果。