不同地區(qū)電動(dòng)汽車排名及價(jià)格有差異。

像特斯拉 Model 3 在中國(guó)澳門(mén)賣得最便宜，中國(guó)市場(chǎng)緊隨其后。在全球主要汽車市場(chǎng)中，新加坡的 Model 3 賣得最貴。

中國(guó)市場(chǎng)的新能源車企眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉定價(jià)有所顧忌，加上在華建廠降低成本，所以價(jià)格相對(duì)親民。

不止特斯拉，中美歐三地純電動(dòng)車市場(chǎng)主流車型售價(jià)也有差別。比如 Model 3 和 Model Y 在中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格最便宜，國(guó)內(nèi) Model Y 入手門(mén)檻比歐美低很多。大眾 ID.4 在中國(guó)入手門(mén)檻比德國(guó)老家便宜超 10 萬(wàn)元。寶馬 i4 在北美賣得最便宜，iX 入門(mén)門(mén)檻最低在德國(guó)。奔馳 EQS 和 EQC 在國(guó)內(nèi)買(mǎi)的最貴。奧迪 e-tron 在北美的售價(jià)最低。極星 2 在北美市場(chǎng)的價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴七八萬(wàn)。

國(guó)內(nèi)新能源車各價(jià)格區(qū)間銷量排行榜也不同，10 萬(wàn)以內(nèi)比亞迪秦 PLUS 第一，10 - 20 萬(wàn)比亞迪宋 PULS 第一，20 - 30 萬(wàn)特斯拉 model Y 第一，30 - 40 萬(wàn)理想 L7 第一，40 萬(wàn)元以上理想 L9 第一。

國(guó)產(chǎn)新能源汽車價(jià)格排名會(huì)變化，如 10 萬(wàn)以內(nèi)寶駿 E100、奇瑞 eQ1 等，10 - 20 萬(wàn)比亞迪宋 PLUS，20 - 30 萬(wàn)特斯拉 Model Y，30 - 40 萬(wàn)理想 L7，40 萬(wàn)以上理想 L9 等都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

在新能源汽車補(bǔ)貼方面，2014 年 9 月 1 日到 2017 年 12 月 31 日，購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。各地補(bǔ)貼金額和購(gòu)車優(yōu)惠政策不同。北京補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家一致，新能源車單獨(dú)搖號(hào)。上海純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼 4 萬(wàn)元，插電式補(bǔ)貼 3 萬(wàn)元，有專用號(hào)牌。天津按 1:1 比例補(bǔ)貼，可直接上牌。深圳按 1∶1 比例給予配套補(bǔ)貼。廣州按地方與中央 1:1 標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。杭州純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助 3 萬(wàn)元，插電式補(bǔ)助 2 萬(wàn)元。青島按 2013 年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1：1 給予補(bǔ)貼。武漢按 1:1 給予地方配套補(bǔ)貼。西安按 1:1 給予配套補(bǔ)助，還有多種優(yōu)惠。長(zhǎng)沙按國(guó)家與地方 1:1 配套，市財(cái)政負(fù)擔(dān)地方配套金額的 70%。

總之，不同地區(qū)各有特點(diǎn)