嵐圖free的動力性能如何

嵐圖 FREE 的動力性能那是相當出色。

它配備了前后雙永磁同步電機,前電機 160kW,后電機 200kW,總功率達 360kW,扭矩 720 牛·米,零百加速僅需 4.8 秒左右,起步和超車時動力瞬間爆發,推背感極強。

發動機是全新的 1.5T 增程器,熱效率能到 42%,能提升燃油經濟性。

純電續航方面,配備的電池容量是 39.2kWh,CLTC 標準下純電續航有 210km,充電速度也快,電量 30%到 80%大約 26 分鐘。滿油滿電綜合續航能達 1200 多公里。

底盤方面,前面是雙叉臂獨立懸架,后面多連桿獨立懸架還有空氣懸架,支撐性好,過濾顛簸效果佳,加速、剎車、拐彎車身都穩,舒適性高。

在不同駕駛模式下,操控體驗不同。四驅探索版搭載 100 毫米行程可調空氣懸掛,兼顧了舒適性與操控性。后驅車型搭載的是 150 馬力的增程式發動機,電動機最大功率為 272 馬力,最大扭矩為 410N·m,CLTC 純電續航里程為 318km,0-100km/h 加速時間為 7.6 秒。四驅車型搭載的是 150 馬力增程式發動機,雙電機的最大功率為 490 馬力,最大扭矩為 720N·m,CLTC 純電續航里程為 259km,0-100km/h 加速時間僅為 4.5 秒。

實際駕駛中,選擇高能駕駛模式時,三聯屏自動下降有儀式感,深踩油門動力來得快,提速有快感。過彎時底盤緊實高級,魔毯空氣懸架把震動過濾干凈,乘坐舒適。全鋁底盤輕量化做得好,能耗表現不錯,百公里油耗 6.69L。

智能方面,搭載阿波羅智能駕駛系統,能輕松實現各項駕駛輔助功能,像自動變道等功能完成得很流暢。

總之,嵐圖 FREE 動力性能強,續航里程長,底盤表現優,智能輔助駕駛功能出色,性價比高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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