最近一年家用轎車銷量排行榜有重大變化。

日產(chǎn)軒逸常居榜首，優(yōu)勢明顯，其憑借舒適乘坐感和運(yùn)動外觀獲家庭和年輕人喜愛，銷量持續(xù)上漲。

大眾朗逸曾位列前茅，但因終端優(yōu)惠減少，價(jià)格優(yōu)勢下滑致銷量下滑。

英朗新增四缸發(fā)動機(jī)車型后銷量漲幅高，寶馬 3 系換代上市因出色產(chǎn)品力成為豪華車銷冠。

卡羅拉、新寶來等有不同程度下跌，卡羅拉或與新增三缸發(fā)動機(jī)車型有關(guān)。

自主轎車中，吉利帝豪曾被視為“救世主”，但近期下滑，宏光 MINI EV 表現(xiàn)突出，不過業(yè)內(nèi)認(rèn)為其熱度或難持久。長安逸動增長快，展現(xiàn)一定實(shí)力。

桑塔納銷量下滑，原因包括非主銷車型、上市時間長、年輕消費(fèi)者接受度低等。

奧迪 A6L 作為唯一上榜中大型車，銷量增長顯著，靠價(jià)格優(yōu)勢和自身實(shí)力超越寶馬 5 系、奔馳 E 級。

9 月轎車銷量榜中，宏光 MINI EV 奪冠，比亞迪秦、漢、海豚表現(xiàn)出色。

日系的軒逸、卡羅拉、雅閣、凱美瑞、雷凌也有較好成績。

德系朗逸、寶來、速騰、帕薩特，以及德系 BBA 中的寶馬 3 系均在榜。

1 - 9 月累計(jì)銷量，軒逸第一，自主品牌中比亞迪多款車型上榜且增長快。日系、德系多款車型也在榜，寶馬 5 系、3 系在豪華品牌中有身影。

回顧過去，七年前的轎車市場與如今大不同，如福克斯、賽歐等當(dāng)時熱銷車型如今已變化巨大。