藍旗亞汽車的品牌定位一直是小而美的高端品牌，并非傳統意義上的豪華品牌，而是充滿意式風情。

比如早年的藍旗亞德爾塔就是一代名車。

成為 Stellantis 集團子品牌后，藍旗亞追求利潤而非產量，其 CEO 表示將對標奔馳，但并非競爭，更多是對標奔馳在電氣化時代的策略。

藍旗亞同阿爾法·羅密歐和 DS 定位高端，主要用于政府或商務，像意大利總統坐的就是藍旗亞。

在菲亞特集團旗下，藍旗亞是高端車品牌。藍旗亞將船舶設計原則引入車輛設計，采用無大梁承載車身結構提升操控。

它還是赫赫有名的品牌，超過 60 年歷史，在歐洲是少見的高檔汽車品牌。

Stellantis 把阿爾法·羅密歐、DS 與藍旗亞歸為集團豪華品牌陣營。

上世紀 80 年代，藍旗亞在瘋狂的 WRC 賽事中表現出色，其打造的藍旗亞 037 在速度怪獸中脫穎而出。

目前藍旗亞的市場僅在意大利本土，新計劃將首先進軍歐洲市場，德國和法國市場率先試水，因這兩國電動車推廣更容易，隨后進軍西班牙、比利時、奧地利和北歐市場。

至 2028 年，每 2 年推出一款新車，包括 2024 年新一代 Ypsilon ，混動和純電；2026 年 SUV Aurelia ，純電；2028 年 Delta ，純電，屆時實現純電化。