雷克薩斯 GX 價格波動對銷量的影響還是比較大的。

從目前的情況來看，平行進口車雷克薩斯 GX460 降價將近 20 萬，這一降價舉措可能會吸引更多消費者的關注，增加銷量。因為對于那些注重性價比，又對雷克薩斯品牌有一定認可的消費者來說，價格降低會成為他們購買的重要誘因。

購買雷克薩斯 GX460 的人群，一部分是雷克薩斯的死忠粉，還有一部分是只需要一臺體面、符合身價的代步工具，不想在車輛上花費太多精力，同時要求保養維修不貴、耐用且有豪華度和舒適度。雷克薩斯做到了同級別沒有對手的狀態，比它豪華的沒它抗造，比它抗造的沒它有豪華感。

但雷克薩斯 GX460 也有一些細節上的不足，比如底升不是空氣懸掛而是液壓的，上百萬的車轉向燈是鹵素大燈，360 環影比德系車差一截，第二排杯架設置較低。

再看雷克薩斯其他車型，像雷克薩斯 ES 新款車型上市指導價漲了 5 萬多元，還得現金加價 2 - 3 萬元，有變相的 1 - 2 萬元捆綁銷售，即便這樣一月銷量也逼近萬臺。雷克薩斯 LM 更是被爆出要加價 50 萬元才能提車。

所以綜合來看，雷克薩斯 GX 價格波動對銷量影響大。價格降低可能刺激銷量，但若價格上漲或者加價，可能會讓部分消費者望而卻步。但品牌自身的優勢和特定消費群體的需求，也會在一定程度上抵消價格波動的影響。