冷卻液在冬季和夏季的作用是有區別的。

冬季氣溫低，冷卻液主要防止冷卻液結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。它會加入降低水冰點的物質作為防凍劑，保證冷卻系統在低溫下不凍結，使汽車能正常使用。傳統無機型防凍液不可兌水使用。

夏季氣溫高，發動機容易過熱，冷卻液要能有效防沸，一般沸點在 106℃，優質的可達 110℃以上，其沸點高低與乙二醇添加比例有關，比例不合適會適得其反。此外，夏季冷卻液還有防腐防銹、防垢、散熱等作用。夏季時，冷卻液濃度可適當降低，要根據當地氣候條件調整。但不能加水，會降低沸點、加大水垢形成，影響散熱效果，還可能堵塞水道。

而且，冷卻液全年都能防水垢、防腐蝕，保證發動機在正常溫度范圍之內工作。

冷卻液不可混加，不同品牌化學成分不同，混加會增加腐蝕性和形成水銹的幾率，影響粘稠度和流速。

冷卻液的有效期一般為兩年，建議兩年或每行駛 4 萬公里時更換一次。使用過程中要定期檢查液位，及時添加。還要注意選擇符合車輛要求的冷卻液，并控制好冷卻液的濃度。總之，要保證發動機正常運行，就要正確使用和維護冷卻液。