新手在離合器換擋上容易犯不少錯誤。

比如忘踩離合器，這是因為新手不熟悉操作或分心，解決辦法是熟練掌握操作方法，啟動前就踩開離合器，換擋時控制好，多練習積累經驗。

還有換擋時離合器沒踩到底，這會讓變速器無法順利換擋，車可能顛簸抖動，要掌握正確換擋方法，確保離合踩到底再換擋，多練提高熟練度。

速度與擋位不匹配也常見，新手要明白車速和擋位有關聯，不匹配影響汽車性能和燃油效率。

新手上路還會出現換擋低頭看變速桿、長時間用低速擋行駛、換擋時方向跑偏、當一次換不進擋位時硬推硬拉、變速桿至空擋時往返搖擺、越級加擋、車未停穩掛倒擋等錯誤。

開手動擋汽車，有的新手離合器沒踩到底就換擋，會損壞變速箱齒輪，縮短其壽命，所以一定踩到底再換擋。

有的新手離合器長時間處于半離合狀態，這對離合片損害大，跑高速更明顯，要避免。

還有高檔位超車的錯誤，超車得用低檔位獲取高扭矩。空擋滑行也危險，擋位掛空發動機失去制動力，剎車系統負擔大。

拉著手制動開車也不行，會磨損制動片，起步前要松手制動。

練車和考試時，新手容易腿抖控制不好離合，這得克服緊張。離合松太快車易熄火，要慢抬。離合松多了車跑太快，要注意。用腳尖或腳心踩離合姿勢不對，得用前腳掌。坐姿不對也影響，上車要調座椅，考前準備要穿舒適鞋。

科目三加減擋位也有不少忌諱，像離合器沒抬干凈就踩油門會掛科。半離合踩油門又接著把離合踩到底換擋，會被判越級加擋扣分或掛科。離合沒踩到底就掛擋，可能被判空擋滑行掛科。掛擋太快系統可能感應不到，會掛科。掛擋手法不對，用力過猛身體晃動幅度過大，方向盤不穩方向跑偏會掛科。擋速不匹配會扣分，長時間不匹配會掛科。掛擋時低頭看擋位也不行。