xdrive35i 的懸掛系統整體表現出色。

它采用了前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

這種懸架結構能夠提供良好的支撐和穩定性，在行駛過程中有效減少車身側傾，提升操控性能。比如在轉彎時，能讓后輪得到額外助力，保證轉向的靈活性與精確性。

同時，這套懸掛系統在日常駕駛中也能發揮出色的作用，能吸收大量路面傳來的顛簸感，提供較為舒適的駕乘體驗。

不少車主反饋，開起來動力響應快，加速超車輕松，比如寶馬 X6 2018 款 xDrive35i 領先型，其 3.0T L6 雙渦輪增壓發動機動力強勁，上坡毫無壓力，油門響應迅速，駕駛感受舒適。像寶馬 X5 2018 款 xDrive35i 典雅型，指哪打哪，高速過彎穩定性強，操控令人滿意。

總之，xdrive35i 的懸掛系統在操控和舒適之間做到了較好的平衡。