我來答我來答，不請也來答， 手機碼字好艱辛。 先給出結論一：節氣門積碳與氣道噴射還是直噴無關，而是與與發動機是不是渦輪增壓還是自然吸氣，節 詳細>>
氣門積碳在氣門背面，排氣門很少或根本不會發生，排氣溫度很高，大大超過積碳的燃燒溫度，另外排氣壓力很大，流速快對殘留沖刷徹底，所以不會產生積碳 詳細>>
首先節氣門上的積碳也是絕對會有的，發動機配氣時，肯定會出現氣門重疊角，也意味著這時進氣門和排氣門同時處于打開狀態，而遇到特別的情況(啟動或者 詳細>>
積碳的當然是氣門，節氣門遠在進氣歧管上，只和空氣接觸，不會有積碳。 當然， 其實也有奇葩，EA888發動機，因為油氣分離設計不佳（曲軸箱透 詳細>>
如題，請教前輩和專家， 1.6手動寶來多少公里清洗節氣門和發動機積碳？謝謝！ 詳細>>
我的手舒悅動跑了23000公里了，準備去4 s保養了。之前都是常規保養。跑了那么多了節氣門是不是需要清洗了？有懂的師傅們請給點建議。感謝！ 詳細>>
節氣門前面雖然都會有空氣濾清器過濾空氣，但是它還是很容易就會臟掉。節氣門葉片如果臟掉，會對引擎產生影響就是怠速不穩，雖然目前噴射引擎的車子都 詳細>>
剛買了套火花塞，準備換上，現在想一起做清積碳，清洗節氣門，清洗進氣道，清洗汽油噴油嘴，現在車行駛了3.2萬公里，目的是想提高車的油門反應及對 詳細>>
4S店講漢蘭達2WKm時，應該對節氣門與噴油嘴進行清洗，請問各位老師：這個必要嗎？！ 求教各位了 詳細>>
，新科魯茲使用的是缸內直噴發動機，容易在進氣門積碳 詳細>>
掃一掃 輕松下載