直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門還是節(jié)氣門積碳？
我來(lái)答我來(lái)答，不請(qǐng)也來(lái)答， 手機(jī)碼字好艱辛。 先給出結(jié)論一：節(jié)氣門積碳與氣道噴射還是直噴無(wú)關(guān)，而是與與發(fā)動(dòng)機(jī)是不是渦輪增壓還是自然吸氣，節(jié) 詳細(xì)>>
氣門積碳在氣門背面，排氣門很少或根本不會(huì)發(fā)生，排氣溫度很高，大大超過(guò)積碳的燃燒溫度，另外排氣壓力很大，流速快對(duì)殘留沖刷徹底，所以不會(huì)產(chǎn)生積碳 詳細(xì)>>
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門還是節(jié)氣門積碳？
首先節(jié)氣門上的積碳也是絕對(duì)會(huì)有的，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣時(shí)，肯定會(huì)出現(xiàn)氣門重疊角，也意味著這時(shí)進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)處于打開(kāi)狀態(tài)，而遇到特別的情況(啟動(dòng)或者 詳細(xì)>>
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門還是節(jié)氣門積碳？
積碳的當(dāng)然是氣門，節(jié)氣門遠(yuǎn)在進(jìn)氣歧管上，只和空氣接觸，不會(huì)有積碳。 當(dāng)然， 其實(shí)也有奇葩，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛蜌夥蛛x設(shè)計(jì)不佳（曲軸箱透 詳細(xì)>>
1.6手動(dòng)寶來(lái)多少公里清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？
如題，請(qǐng)教前輩和專家， 1.6手動(dòng)寶來(lái)多少公里清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？謝謝！ 詳細(xì)>>
我的手舒悅動(dòng)跑了23000公里了，準(zhǔn)備去4 s保養(yǎng)了。之前都是常規(guī)保養(yǎng)。跑了那么多了節(jié)氣門是不是需要清洗了？有懂的師傅們請(qǐng)給點(diǎn)建議。感謝！ 詳細(xì)>>
要想引擎養(yǎng)護(hù)好 清潔節(jié)氣門積碳不可少
節(jié)氣門前面雖然都會(huì)有空氣濾清器過(guò)濾空氣，但是它還是很容易就會(huì)臟掉。節(jié)氣門葉片如果臟掉，會(huì)對(duì)引擎產(chǎn)生影響就是怠速不穩(wěn)，雖然目前噴射引擎的車子都 詳細(xì)>>
關(guān)于清積碳、洗節(jié)氣門的問(wèn)題 ，請(qǐng)大神幫忙解答！！
剛買了套火花塞，準(zhǔn)備換上，現(xiàn)在想一起做清積碳，清洗節(jié)氣門，清洗進(jìn)氣道，清洗汽油噴油嘴，現(xiàn)在車行駛了3.2萬(wàn)公里，目的是想提高車的油門反應(yīng)及對(duì) 詳細(xì)>>
4S店講漢蘭達(dá)2WKm時(shí)，應(yīng)該對(duì)節(jié)氣門與噴油嘴進(jìn)行清洗，請(qǐng)問(wèn)各位老師：這個(gè)必要嗎？！ 求教各位了 詳細(xì)>>
，新科魯茲使用的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，容易在進(jìn)氣門積碳
，新科魯茲使用的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，容易在進(jìn)氣門積碳 詳細(xì)>>
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