隔壁的kuga論壇貌似因?yàn)楦Ｌ氐腅CU位置坑爹而混亂了

請(qǐng)問(wèn)CX-5的ECU是裝在哪里的呢，求技術(shù)帝出現(xiàn)~ 詳細(xì)>>

馬三1.6改裝ECU程序

馬自達(dá)3 1.6 原車功率79kw 108匹 扭矩146牛米采用日本三菱電控系統(tǒng)。這款電腦讀寫(xiě)數(shù)據(jù)需要在線路板上接跳線，操作稍微麻煩些。不過(guò) 詳細(xì)>>

能用ELM327讀取 2010 款的新君越3.0 ECU 的數(shù)據(jù)嗎？

能用ELM327讀取 2010 款的新君越3.0 ECU 的數(shù)據(jù)嗎？ 詳細(xì)>>

雙龍愛(ài)騰2.0T升級(jí)ECU—?jiǎng)恿ι�華

愛(ài)騰“多用途跑車”的代表，成為一種全新的市場(chǎng)分類。愛(ài)騰2.0XDI分兩驅(qū)和四驅(qū)，之前愛(ài)斯特中國(guó)ECU升級(jí)專家有過(guò)四驅(qū)版愛(ài)騰2.0XDI升級(jí)E 詳細(xì)>>

中華駿捷1.8T升級(jí)ECU——超越同級(jí)別2.0T

華晨中華憑借中華駿捷拉開(kāi)了進(jìn)軍家庭轎車市場(chǎng)的序幕，并且憑借駿捷漂亮大氣的外觀、寬大充裕的空間、穩(wěn)重扎實(shí)的底盤(pán)以及更加親民的價(jià)格獲得了很多消費(fèi) 詳細(xì)>>

瞧！俏皮MINI ONE升級(jí)ECU,提升動(dòng)力.~ 俏皮也調(diào)皮，時(shí)尚中更添動(dòng)感

MINI ONE在整車造型上與MINI車型保持了一致，與之前的MINI CHEER車型的差別也僅表現(xiàn)在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，雖然有所改動(dòng)， 詳細(xì)>>

卡宴3.0T刷ECU升級(jí) 超越4.8S！

談到保時(shí)捷，大家無(wú)不想到經(jīng)典的911系列，可是讓保時(shí)捷大發(fā)其財(cái)?shù)木褪墙�年�?lái)推出的新世代車型-卡宴，他徹底改變了跑車廠家只生產(chǎn)跑車的保守局面。 詳細(xì)>>

廣西也許首臺(tái)K2兩廂刷ECU 和進(jìn)排氣改裝 拉花 內(nèi)飾。

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保時(shí)捷911（Carrera）--升級(jí)ECU作業(yè)

保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至整個(gè)德國(guó)，甚至整個(gè)世界最傳奇的車型之一。相信在任何人的心目之中，保時(shí)捷911都會(huì)有它的一席之 詳細(xì)>>

奇瑞A3 1.6L升級(jí)愛(ài)斯特ECU提升動(dòng)力【ECU升級(jí)】

奇瑞A3 1.6L雖然被賦予了不少運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的味道，但在奇瑞家族中A3最終仍然要扮演家庭用車的角色。奇瑞A3的動(dòng)力性能與出自大師手筆的動(dòng)感外 詳細(xì)>>