19年奔馳c260l動力問題

19年c260l（9月份上牌）之前發(fā)動機機油液位過高導(dǎo)致 發(fā)動機故障燈亮起，去了4s店。說是開車習(xí)慣不好導(dǎo)致的，抽取了一些機油之后好了，但是 詳細>>

雖然比不上三顆子彈2.0t的動力，但平時出行完全沒有問題

GM8雖然比不上三顆子彈2.0t的動力，但平時出行完全沒有問題。應(yīng)該沒人會質(zhì)疑過商務(wù)車的舒適性吧，我看很多大公司的或者酒店接待都是用商務(wù)車， 詳細>>

inspire混動動力升級問題

各位大神，有inspire混動頂配動力升級嗎，無損升級的案例可以分享一下嗎，萬分感謝 詳細>>

用存款論再聊動力夠不夠的問題

噴子們老喜歡用存款來比喻動力，好吧，我也來用存款比喻一下。請問噴子們，多少存款叫夠，多少存款叫不夠？10萬夠不夠？100W夠不夠？1000萬 詳細>>

s3換擋時候失去動力的問題

我的s3升檔間隙偶爾會失去動力 ，升檔不順暢的時候排氣在那連續(xù)放炮，偶發(fā)。我想知道是離合器打滑嗎？還是什么問題。 1升2很少遇到，2升3 3 詳細>>

動力對于上下班代步來說完全沒問題

就是淺色GA8內(nèi)飾不耐臟不好打理，還有就是設(shè)計風(fēng)格有點Low跟不上潮流。GA8動力對于上下班代步來說完全沒問題，2.0T的發(fā)動機在市區(qū)開有 詳細>>

關(guān)于3.5的動力問題

現(xiàn)在開的是老款奧迪A6 2.4六缸哪款。 想入手3.5的霸道。 3.5霸道開起來的動力和2.4的奧迪比起來呢？哪個好一點？ 詳細>>

再論動力夠不夠的問題

這個問題實在無聊，其實根本沒有討論的意義。首先必須肯定，只要是廠家生產(chǎn)出來，正常使用肯定是沒有問題的。其次，開起來滿意不滿意，也不用廢話，肯 詳細>>

19款馭姐1.5T動力問題

九月從南充到康定回來后，每次啟動時發(fā)動機空轉(zhuǎn)一下，轉(zhuǎn)速3，4千轉(zhuǎn)車不動，過幾秒車才走動。油耗也比原來多了1個多油，是不是這車有高源反應(yīng)。4S 詳細>>

車子老科13萬公里火花塞正常，動力很弱是高壓包問題嗎？

跟別人同樣1.6手動上坡人家不踩油門都隨便上，老科就比須要踩著很深不然車子像起步要死火一樣，請問這是通病嗎？火花塞還是很干凈的是高壓包的問題 詳細>>