被譽為“完美MPV”的別克GL8發(fā)動機(jī)怎么樣？
說起MPV車型就不得不提起別克GL8家族了,作為MPV市場的明星車型別克GL8家族以出眾的顏值、舒適的內(nèi)飾和豐富的配置被大家所熟知。在201 詳細(xì)>>
其他地方回答，搬遷 5月31號更新 我已經(jīng)不在汽車圈子，寫這個回答，是想說，還有很多人在為行業(yè)奮斗，他們值得尊重！ 另外，是我對 詳細(xì)>>
福特是怎么樣使新福克斯3缸1.0T的發(fā)動機(jī)擁有125馬力的？
福特這款Eco Boost 1.0T 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)確實很厲害，在全球范圍內(nèi)拿獎拿到手軟，正好我剛剛寫了一篇這款發(fā)動機(jī)開發(fā)解密的文章 詳細(xì)>>
福特是怎么樣使新福克斯3缸1.0T的發(fā)動機(jī)擁有125馬力的？
福特這款Eco Boost 1.0T 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)確實很厲害，在全球范圍內(nèi)拿獎拿到手軟，正好我剛剛寫了一篇這款發(fā)動機(jī)開發(fā)解密的文章 詳細(xì)>>
謝邀。 首先，橫向?qū)Ρ鹊脑挘装l(fā)動機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的不平衡，NVH肯定比4缸發(fā)動機(jī)大的。從結(jié)構(gòu)上來講，直列六缸發(fā)動機(jī)NVH表現(xiàn)是最好的，4缸 詳細(xì)>>
國產(chǎn)汽車零部件發(fā)展到底怎么樣？（發(fā)動機(jī)篇）
部分資料來源｜網(wǎng)絡(luò) 發(fā)動機(jī)技術(shù)有多難？ 很多優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)都來自于日德系，比如日本本田的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，德國奔馳的M274發(fā)動機(jī)， 詳細(xì)>>
用短行程，高轉(zhuǎn)速來換取最大功率的設(shè)計，不是說不好，用在玩感十足，走性能化的車上也是一種不錯的思路。 但是這車低扭不能看，代步也不夠舒服，這 詳細(xì)>>
本田的幾款紅頭： B16A（1990年，民用引擎的升功率首次達(dá)到100匹/升） 同時代的 蘭博的Diablo， 詳細(xì)>>
怎么樣給硬派越野車換一個v8或者v10的發(fā)動機(jī)？
除非你的車高配是v8 或者v10并且車架一樣，不然就準(zhǔn)備好大價格異種移植吧。 現(xiàn)在6年免檢，這種車不懂能不能撐到下一次年檢。 2年 詳細(xì)>>
坐標(biāo)加州，每天開這車已經(jīng)開了一年了。在這之前的兩任車主也都是我的朋友，算是在眼皮下面看著這臺車過了三年，從2萬多英里漲到5萬，也算是勉強有資 詳細(xì)>>
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