跑了五千公里左右,車開起來的時候沒有出現溫度高,基本上都在一般,一遇到堵車,沒有幾分鐘溫度就高出一般,溫度在第二個和第三個之間,這種情況正常 詳細>>
已經兩次了發動機溫度爆表,今天來4S店說是因為風扇壞了。。。大家開車的時候注意看看,聽售后說已經經歷第二臺這樣的了 詳細>>
天氣炎熱的時候,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節溫器拆去,這些做法都是不對 詳細>>
夏天高溫炎熱,高溫烈日下路上行駛的汽車要經受嚴酷的考驗,發動機的溫度過高等是夏天用車需要特別注意的事項,防止發動機溫度過高需要注意以下四忌。 詳細>>
夏季高溫炎熱,高溫烈日下路上行駛的汽車要經受嚴酷的考驗,發動機的溫度過高等是夏季用車需要特別注意的事項,防止發動機溫度過高需要注意以下四忌。 詳細>>
淮安東南三菱提醒:夏季氣候炎熱,為了防止發動機溫度過高,應注意以下幾點
①加足冷卻水; ②檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門,必須及時更換新品;若不能及時更換新品時,可將節溫器臨時 詳細>>
本人為2。0頂配車主,是不是這個車渦輪的原因,發動機艙溫度很高,但是水溫表才一半都到不了,每次我的發動機艙都特別燙。本人還有一輛14T的寶來 詳細>>
如題!謝謝!! 詳細>>
求各位大神,發動機溫度多少算正常,一般到幾度風扇啟動。我的原來一般要到110多度風扇才會短暫啟動,但剛剛維修了一下前下保險杠后,70多度風扇 詳細>>
發動機溫度過高后,加油無力 詳細>>