捷達歷史上有哪些經典車型？為什么經典？

捷達就是個經典車型啊 不要扯國內后期的polo拉皮捷達 那不是捷達 真正的捷達Jetta是指大眾A級三廂車也可以看作是高爾夫的三廂版 詳細>>

相比汽車的合資企業，是不是摩托車合資車企的車型都很少而且以低端為主?如果是，

你眼里的「本田」，不念「Ben Tian」，叫「Honda」。 [圖] Honda首先就沒有把「絕大部分」產品放在大陸市場。 Honda現 詳細>>

大眾的經典車型甲殼蟲為什么會停產？

甲殼蟲雖然有很高的人氣，但是近年來銷量卻不盡人意，這也是停產的直接原因。據了解，甲殼蟲在2014年的全球銷量達到9.1萬輛，到2015年則僅 詳細>>

雷克薩斯ES加價都能月銷量過萬，為什么它的兄弟車型卻無人問津？

雷克薩斯ES作為一款中大型行政轎車，以其豪華、優雅、舒適的特點在車界內享有挺高的知名度。單是5月的銷量就已經過萬，比起奧迪A6都要高出不少。 詳細>>

奧迪是不是遭遇說不出口的難關，否則為什么要取消TT車型？

從初代概念車就一直非常吸引眾人目光的奧迪 TT，隨著市場環境變遷銷售量持續萎縮后，奧迪董事長 Bram Schot 在公司年度大會中，宣布這 詳細>>

本田混動沒有專利保護，為什么自主牌子汽車不開發本田模式的混合動力車型？

你認為但凡中國能山寨出來的東西會不去山寨？ 吉利其實一直在嘗試搞中國自己的油混，由豐田混動系統電池供應商科力遠來提供電池，然而。。。有朋友 詳細>>

本田混動沒有專利保護，為什么自主牌子汽車不開發本田模式的混合動力車型？

因為簡單來說，不提那組緊湊且大功率的發電機/電機組合。 本田能做出immd，是因為能做出牛逼的發動機，有興趣可以看看這臺2.0發動機的bsf 詳細>>

法拉利旗艦車型（例如f12和812）為什么沒有蘭博基尼大牛更受歡迎？

怒答一波。 差異意樓上看法。Lambo的溢價并沒有高于法家。談到超跑，第一想到的是會是法拉利，第二梯隊才會想到lambo，帕加尼等等。 詳細>>

你心目中哪款車是大眾的代表車型？為什么？

這個問題中外標準不一樣的啊 世界范圍內無疑是高爾夫嘍，據統計從70年代開始賣出了3700萬輛的好成績，同級別里只有卡羅拉銷量高于他（460 詳細>>

你心目中哪款車是豐田的代表車型？為什么？

[圖] 詳細>>