不知道,另外這個(gè)機(jī)器人惡意邀請(qǐng)已經(jīng)被我舉報(bào)了 詳細(xì)>>
美國的crv安全性很好,參考iihs。 國產(chǎn)的未知,坐等中保研結(jié)果。 詳細(xì)>>
安全性沒得說,親身經(jīng)歷了一場車禍,速度不算快,我正常直行過道路,對(duì)方轉(zhuǎn)彎闖紅燈撞到我,車子只有一點(diǎn)震蕩的感覺,對(duì)方被頂退了半米,好在最后大家 詳細(xì)>>
目前攬勝運(yùn)動(dòng)提車2個(gè)月。才跑2000多公里。就是油耗高。15.5個(gè)油。沒低于過這個(gè)數(shù)字。。不知道之后能不能降下來。 逼格太夠用了。科技感強(qiáng) 詳細(xì)>>
全系標(biāo)配6氣囊,防側(cè)滑,esp等也是標(biāo)配,在碰撞測試中得分不錯(cuò)。我在4s店保養(yǎng)車的時(shí)候見過一輛標(biāo)準(zhǔn)的25%面積碰撞的車,整車a柱無形變,駕駛 詳細(xì)>>
曾經(jīng)的一個(gè)雨夜,在武漢三環(huán)上,前車急剎調(diào)頭下高架。對(duì)的,是調(diào)頭。 80碼急剎,剎停的時(shí)候能看清前面那輛紅色本田里坐滿了老人小孩。 然后被 詳細(xì)>>
標(biāo)志的安全性在同級(jí)還是挺高的 詳細(xì)>>
標(biāo)志的安全性在同級(jí)還是挺高的 詳細(xì)>>
標(biāo)志的安全性在同級(jí)還是挺高的 詳細(xì)>>
天籟車主一枚,本人10款2.0L天籟,前后保險(xiǎn)杠杠杠的。車身重1.6噸,130公里/h一點(diǎn)不飄,后面出的幾款更新款就不清楚有沒有縮水了。 詳細(xì)>>