小弟想入手一臺二代開開，至尊帶的懸掛調節(jié)作用大嗎啊，作用明顯嗎，作用不是特別大就考慮豪華了，至尊太不好碰到了 詳細>>
19款最近發(fā)現(xiàn)停一晚上早上發(fā)動的時候空氣懸掛會升高，之前沒注意過，是不是漏氣了。。。懸掛都是在正常高度，normal 詳細>>
三年的glc，跑的少，才不到三萬。現(xiàn)在有時候過減速帶感覺前懸掛吱嘎吱嘎的聲音。是前懸掛要出問題了嗎？大家的老款glc前懸掛有啥通病嗎？ 詳細>>
我知道懸掛會隨差異速度自動調節(jié)，我一直是設定中間位置不動。1.?在沒有裝電動踏板前，每次停車熄火下車車身高度不會變的。2.?在裝踏板后，每次 詳細>>
如題，緩慢通過顛簸路面（比如減速帶，小坑）能聽到前輪避震還是懸掛上發(fā)出來的吱吱吱異響，感覺不良好啊。 詳細>>
我的小4避震是不是有問題，把路面的情況120%傳達到駕駛倉，過路面一點點的小石塊，減速帶，黃格網(wǎng)等在駕駛倉都感覺很夸張很！一點舒適感也沒有！ 詳細>>
轉彎側傾大是懸掛 的問題還是減震器的問題？ 轉彎側傾偶爾還會有異響怎么弄？ 詳細>>
求助，后空氣懸掛一邊塌了，著車又能升起。放幾個小時又塌下來了。氣包、氣管，分配閥都換了。 詳細>>
19速騰，懸掛單個變軟有沒有發(fā)現(xiàn)比此問題的
發(fā)現(xiàn)右后輪比左側軟。。。。過減速帶或者類似于減速帶的坑明顯感覺右側比左側下沉的更多！在主駕駛往后看也覺得右側比比較低 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)后輪左右兩個輪子，離車身的高度不一樣，不知道這是怎么會是，也沒時間去檢查，各位車友你們有沒有這個問題，我是18款320運動 詳細>>
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