縱觀美國歷史名車最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派、設備齊全、寬敞舒適、行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，可以說美國人的自由與個 詳細>>
1.加速很暴力，6.6秒官方數據應該不假，我還特意用手機測量400米大概14，15秒左右，不錯了 八字繞莊感覺很好，可能是哪個懸掛起作用，反 詳細>>
個人最滿意的就是地盤，感覺很穩，過坑轉彎感覺很不錯，第二就是空間橫向縱向都夠用。第三是動力，很多人吐槽胖科動力弱，個人認為夠用了。車子一鍵啟 詳細>>
上周六試駕了新款cx5.談點個人感受。試駕車是2.5的，因為試駕路線很短，對動力感受不多，總之肯定夠用。內飾比老款精致，前排座椅方包裹很好， 詳細>>
馬自達新款“MX-5”(Roadster)的駕駛令筆者印象深刻。與其說面對的是機械，不如說是與生物的相互交流。感覺更像是騎馬。而且還始終讓人 詳細>>
也許是因為自己開了好幾年的老款凱美瑞，一直不習慣全新凱美瑞被改成現在的模樣，總覺得少了當年的穩重，多了幾分銳氣。但如今時代的審美考慮的是80 詳細>>
現在愛唯歐降價這么厲害，看得我是更心動了，這樣車車性價比豈不更高了？不過自己對這款車的了解還只是半桶水，一直沒有試駕過，趁著有時間我也去了趟 詳細>>
內飾外觀就不說了，蘿卜青菜各有所愛。1.起步油門有點靈敏 ，要適應一下2.收油后動力丟失很快，會有車子被拉了一下的感覺3.50邁轉彎車子傾斜 詳細>>
新508自從在中國上市之后，填充了東風標致在中國中級車市場的空白，特別是2.3L的旗艦版車型二十多萬的價格，相信有很多人都會為之心動。508 詳細>>
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