想問一下有沒有方法把輔助的時間調得快點？或者取消？每次都要等到開始后溜才敢松離合，不然加點點油都要燒剎車片。神煩一股糊味。 詳細>>
如果是半坡剎車，再啟動可以體現出兩秒輔助。但是如果是p擋或者冷車啟動，起步一松開剎車，踩油門的間隙總感覺有點后溜。問下老司機都怎么操作的？ 詳細>>
半坡起步有打齒輪的聲音！這個問題有沒有發現的！ 詳細>>
開的1.5T鋒尚，一個45度長坡，大概兩百米長，4米寬的鄉道，大家都跑出來拜年，所以摩托車賊多，小車多，行人也多，一直掛的3檔跑，速度25碼 詳細>>
去走親戚，就是上這個坡，1擋沖上去，車頭有人在停車，車頭停在坡上。15款紀念款，啟動上坡輔助，松離合半聯動，加油3000轉，不走也不溜，再松 詳細>>
想請教一下有經驗的朋友，我的是手動擋的電子手剎車，半坡起步為什么老是后溜得厲害，加點油門又車子又轟轟的響，我是新手一個，和在駕校學的不一樣， 詳細>>
k2怎么樣不用拉手剎。可以半坡起步. 詳細>>
請問老司機，在半坡停車后，要倒車出去，要怎么控制離合油門才不易熄火，今天熄了6，7次，本人新手，駕校那套沒用啊，滿頭汗啊 詳細>>
一直開手動擋，想知道樓蘭在地下比較陡的停車場半坡起步，會怎么樣，動力會不會不夠用，腳剎式手剎怎么配合啊，真怕溜車啊。 詳細>>
半坡起步怎么操作 詳細>>
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