冬季來臨,司機(jī)師傅要注重防寒保暖之外,汽車也應(yīng)該注意“防寒保暖”了。在冬季開車比不得平時(shí)開車,路面濕滑剎車也要格外注意。 [圖]冬季駕駛之 詳細(xì)>>
經(jīng)過寒冷的一夜之后,機(jī)油已經(jīng)流到油底殼中,但熱車后機(jī)油并不能馬上通過機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱是有必要的。 詳細(xì)>>
現(xiàn)在天氣冷了,車輛打火后基本在1500轉(zhuǎn),車輛溫度顯示在最低。請(qǐng)問大咖,冬天是不是需要熱車,需要熱到什么程度。如果不需要的話,冷車行駛是不是 詳細(xì)>>
1.8T的S7冬天熱車多長(zhǎng)時(shí)間???
如題,1.8T的S7冬天熱車多長(zhǎng)時(shí)間??? 詳細(xì)>>
大杰德,冬天該怎么熱車 詳細(xì)>>
每年到了這個(gè)時(shí)候,身邊關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開始不絕于耳,有人認(rèn)為“都什么年代了,打著就走,哪那么多屁事”,也有人認(rèn)為“冬天不熱車無疑是在 詳細(xì)>>
1:費(fèi)油你原地?zé)彳嚕l(fā)動(dòng)機(jī)開著卻不動(dòng),這首先就是赤裸裸的浪費(fèi),而且,怠速工況下的油耗本來就偏高,簡(jiǎn)直不能忍。2:積碳怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天即將來臨 原地?zé)彳嚢l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很傷車
再過一段時(shí)間就要到冬天了,不少司機(jī)不懂車輛在冬天該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速道路執(zhí)法部門統(tǒng)計(jì):新年以來,由于車輛沒有正確保養(yǎng),造成的交通事 詳細(xì)>>
核心提示:冬天氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車,在發(fā)動(dòng)車子之后,以怠速原地?zé)彳,等個(gè)三五分 詳細(xì)>>