每次開車出去熄火幾十分鐘后，在打火就費勁，都要兩次才著

是夏利A+是通病嗎，感覺好像是供油不暢之類的問題、啟動后剛開始也是發動機無力，感覺要滅火是的，然后慢慢就有力了 詳細>>

打火費勁這是為啥呢？

剛提車的時候沒這個感覺，基本都是踩離合打火直接走，就算偶爾憋熄火了也是一下就能打著。后來裝了個行車記錄儀之后不知道為什么，每次打火都必須先等 詳細>>

老款E90的320I 早上打火費勁 好幾次才可以打著

早上起來打火 估計的4 5次 平時中午 下午都沒事 跟溫度無關 都夏天20多°也不行 平時打火通常 就早上起來第一次不行 大神幫解答解答吧 詳細>>

小姨子今天早上打火有點費勁怎么回事？

之前從來沒用過啊，都是一打就著，今早打了好幾次，都擔心打不上來了，怎么回事啊？ 詳細>>

前天早上打火費勁

早上起來上車正常打火 一下沒啟動 第二下 還是沒啟動 而且還是鑰匙擰著沒松開 啟動機正常響了兩秒后 沒反應 (鑰匙擰著沒撒手) 然后打了個電 詳細>>

===============汽車熱車打火費勁============

我的具體問題是：熱車打火難打 吱吱吱好幾下 車著了 但是剛開始抖沒勁 怠速上來了 好了 要不就打二次！ 冷車都是一下著! 詳細>>

新N3熱車打火費勁要打兩次是哪問題

是繼電器？水溫傳感？還是哪求高手 詳細>>

遠景打火費勁。。停時間久了 必須得打二次以上才著..

遠景打火費勁。。停時間久了 必須得打二次以上才著，節氣門也清洗了，汽油泵也換了，汽油濾芯也換了，火花塞也換了，缸線漏電的也換了，電瓶也換了。 詳細>>

無怠速保護，冷車熄火再打火費勁，冷車燈熄滅問題消失！

去年淹水頂缸，發動機大修過，現在冷車打火后沒有怠速保護，空擋就熄火，然后再起車就費勁，發動機冷車燈熄滅后就沒有以上的問題！請教高手指點，具體 詳細>>

捷達車打火費勁的問題

我的捷達車有時候打火打火費勁，有時候正常。打火費勁的時候就是突突的聲音打不著火。但同時如果給油門，就肯定能打著火了。前幾天在一般的修理店修理 詳細>>