如何看待2019款奧迪A4L四驅(qū)國五國六配置（加\減配）的問題?
油耗也跟著提高是因為發(fā)動機換成國6版本之后，尾氣處理裝置眾增加了GPF，會增加排氣背壓，發(fā)動機標(biāo)定上同樣也要為了國6作妥協(xié)。 這些加起來帶 詳細(xì)>>
奧迪A4 四驅(qū)版和阿爾法羅密歐 giulia 280 豪華版 如何選擇呢？
瀉藥。 奧迪A4L這車，尤其是四驅(qū)版，假如忽略4兒子的加裝飾和花式亂收費，其實現(xiàn)在性價比很高，畢竟擁有奧迪看家的四驅(qū)技術(shù)，2.0T的EA88 詳細(xì)>>
如何看待國產(chǎn)普拉多由全時四驅(qū)變?yōu)榉謺r四驅(qū)？
感覺知乎有一個現(xiàn)象，不知道對不對…… 大眾減配、搞特供的時候就是大眾沒有良心 然而豐田、本田、尼桑、馬自達(dá)等減配或者搞特供的時候就變成了 詳細(xì)>>
如何看待國產(chǎn)普拉多由全時四驅(qū)變?yōu)榉謺r四驅(qū)？
自己答一發(fā)，以表達(dá)對一汽豐田的鄙視。 首先，分時利于越野是這次改款的最后一塊遮羞布。這個概念偷換很無恥，網(wǎng)上很多人竟然搬出牧馬人這樣的車子 詳細(xì)>>
如何看待國產(chǎn)普拉多由全時四驅(qū)變?yōu)榉謺r四驅(qū)？
自己答一發(fā)，以表達(dá)對一汽豐田的鄙視。 首先，分時利于越野是這次改款的最后一塊遮羞布。這個概念偷換很無恥，網(wǎng)上很多人竟然搬出牧馬人這樣的車子 詳細(xì)>>
科帕奇頂配，索蘭托2.4精英版（7座），全新勝達(dá)2.0T四驅(qū)智能型7座，酷威
科帕奇和酷威首先排除，老式美系油老虎的典型。 全新勝達(dá)2.0T跟索蘭托。一個國產(chǎn)、一個進(jìn)口。相同價格的情況下索蘭托的配置自然要低點。但整車質(zhì) 詳細(xì)>>
買車真心好糾結(jié)啊…CX-5四驅(qū)尊貴版如何？優(yōu)惠1W7還可以嗎？能不能入？ 詳細(xì)>>
現(xiàn)在就糾結(jié)這兩款車了，小維四驅(qū)品質(zhì)好，提速快。但ＣＸ5大些，家人坐著舒服些。如何選呢，2.5的四驅(qū)ＣＸ5有點超預(yù)算了 詳細(xì)>>
哈哈，和我一樣，也是xc60四驅(qū)和傲虎2.0T，去看了也去試駕了。傲虎的操控感一流，試駕一次我就迷上了，2.0T cvt開起來像是3.0v6 詳細(xì)>>
之前翻譯過FF四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)資料，這次就犯懶給簡單搬運過來了。至于實車駕駛感受，雖然有機會開，但目前為止我還沒開過FF，所以就不發(fā)表評論了。 詳細(xì)>>
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