杭州兩日游，體驗秦的動力，放飛工作的壓力。

秦提回來一年了，平時上班下班，幾乎沒有時間出去玩，也算是對自己的虧欠吧。雖說當時買秦的主要目的就是上下班用，但是有車之后無形中就擴大了活動范 詳細>>

參加了雷克薩斯廠家舉辦的混合動力試駕會，體驗了不一樣的感覺

前些天，參加了雷克薩斯試駕會，然后我們一家人就齊刷刷地去了，主要是我爸爸想要試駕，然后我們早上8點就到他們公司集合，太早了，都沒睡醒呢，不 詳細>>

有我，動力爆表！體驗大海獅動力新標準

[圖] 生活節(jié)奏越來越快，動力指數(shù)一路下跌？那就來與金杯大海獅為伍，體驗一把動力新標準。 [圖] 金杯大海獅，搭載了豐田原裝進口2.7 詳細>>

06凱美瑞加裝ECU外掛電腦 強化動力體驗新的駕駛樂趣

之前的君威車友安裝了我們的ECU外掛電腦，改善了動力性能以及換擋平順性，感覺效果十分滿意。今日特地帶著同事的和他的愛車凱美瑞過來再次安裝我們 詳細>>

大漢就是大力，駕駛體驗，動力分享篇

可能很多人都覺得新漢用2.0T的發(fā)動機相當于是是小馬拉大車，對動力表現(xiàn) 詳細>>

親身體驗了一下新逍客，動力十足

親身體驗了一下新逍客，動力十足，操控起來非常容易！ 詳細>>

入手標致308S ，體驗小鋼炮的高效動力！

從標致308S還沒上市就開始關注這車，糾結了三個多月，看遍了同類型所有合資小鋼炮，覺得還是標致308S各方面最得人心，外觀就不過多討論了 詳細>>

昨天去五岳寨，體驗了一下走山路的感覺，比較爽，就是感覺小博動力差點。

昨天去五岳寨，體驗了一下走山路的感覺，比較爽，就是感覺小博動力差點。 詳細>>

DX7動力體驗

4號去保養(yǎng)我的菱悅，順便試駕了一下東南DX7。對1.5T排量一直沒有具體印象，因為沒有開過其他品牌同排量的車，沒有對比，只能和菱悅的1.5排 詳細>>

RS路虎攬勝動力升級改善起步肉攬勝刷ECU 體驗真正的推背感

首先RS是現(xiàn)在推出的高功率版本(汽油HST柴油HSD)程序，它分兩個部分升級現(xiàn)車: 1，普通模式馬力提升40(柴油30)，改善起步肉 中斷加 詳細>>