朗逸p。發(fā)動(dòng)機(jī)異響，求助分析

19款1.5朗逸p. 自動(dòng)風(fēng)尚，行駛1500公里，未首保，熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或者行駛中踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)右前邊有輕微的，叮鈴鈴，類似風(fēng)鈴聲音，聲音 詳細(xì)>>

各位大神 高爾夫旅行版發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈消除又亮，請(qǐng)幫忙分析下情況

高爾夫11款旅行版，行駛了14萬(wàn)公里，前幾日發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了 上電腦檢測(cè)是渦輪增壓器的問(wèn)題，修理店小哥說(shuō)可能是顛簸道路走的誤報(bào) 讓我在開(kāi) 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，各位車(chē)友幫忙分析一下原因

我的H8跑了4年11萬(wàn)公里了，最近發(fā)現(xiàn)開(kāi)始燒機(jī)油了，7500公里大概磨損一升，是正常值嗎？另外，4S店人員動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得這是 詳細(xì)>>

2.0T與2.5T-V6真實(shí)懂行的大咖分析分析這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，只探討技術(shù)含量，以及后期的使用穩(wěn)定性。 詳細(xì)>>

本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多原因分析

本國(guó)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多原因分析 ——告訴你真正作怪的鬼 廢話不說(shuō)，先上廠家的官方聲明。 [圖] 發(fā)完上面聲明之后，廠家最 詳細(xì)>>

標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)看技術(shù)分析

標(biāo)致1.8動(dòng)力如此強(qiáng)勁 為什么我們卻推薦1.6T早些年寶馬曾經(jīng)與雪鐵龍標(biāo)致共同開(kāi)發(fā)所謂王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用在MINI寶馬1系寶馬代號(hào)為N13系 詳細(xì)>>

更正，數(shù)據(jù)分析長(zhǎng)安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比本田自吸1.5強(qiáng)，但弱于本田1.5T

上一篇帖子看錯(cuò)了飛度的重量為1.2噸，算錯(cuò)了飛度的動(dòng)力，飛度實(shí)際重量為1噸多一點(diǎn)點(diǎn)，自吸，比不上長(zhǎng)安1.5的渦輪增壓，本人作出更正，以下為本 詳細(xì)>>

關(guān)于2020款發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，我來(lái)斗膽分析一下~

之前看群里說(shuō)7月份出廠的車(chē)就是2020款了，帶id7，還看見(jiàn)有車(chē)友提到說(shuō)2020款的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變了，說(shuō)是改成和730一樣的265匹的發(fā)動(dòng)機(jī)。 詳細(xì)>>

朗逸14款1.6自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，懂得幫分析下！

朗逸1.6自動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，低速抖，起步有時(shí)抖，倒車(chē)有時(shí)也抖，不是每次都會(huì)抖，經(jīng)常抖，掛N檔沒(méi)發(fā)現(xiàn)抖。火花塞換了，節(jié)氣門(mén)洗了，還是不行，有 詳細(xì)>>

常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象原因分析

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在工作過(guò)程中若燒機(jī)油，不僅造成成機(jī)油的浪費(fèi)，而且將使氣缸內(nèi)積碳增多，加劇氣缸與活塞的刮蹭，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>