535 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的問(wèn)題

535Li 領(lǐng)先可以在中空里調(diào)出功率和扭矩表，這個(gè)無(wú)疑增加了駕駛的樂(lè)趣。但也產(chǎn)生了個(gè)問(wèn)題。 N55B30A發(fā)動(dòng)機(jī)400NM的最大扭矩發(fā)生在1 詳細(xì)>>

眾海外車主們…國(guó)外14:1的馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩是多少啊

找了好久都沒(méi)找到…就找到一個(gè)柴油的扭矩是450哈哈……十分想知道汽油機(jī)14:1的功率扭矩 詳細(xì)>>

搞不懂福特一款發(fā)動(dòng)機(jī)為什么在差異車型上設(shè)置成差異扭矩？

3.5tt，在f150上就是600多扭矩；在mkt上就是570多扭矩，在探險(xiǎn)者上就變成了475扭矩難道是讓車主自己刷扭矩嗎？ 詳細(xì)>>

小白提問(wèn)，如何從最大扭矩轉(zhuǎn)速看一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞！

　　有購(gòu)車的意向已經(jīng)有快一年的時(shí)間，這一年的時(shí)間，由小白慢慢積累知識(shí)，認(rèn)識(shí)汽車一般的常識(shí)，總的來(lái)說(shuō)，也算是認(rèn)識(shí)一臺(tái)汽車是什么回事，大家別笑話 詳細(xì)>>

從扭矩特性看出國(guó)產(chǎn)銳界2.0應(yīng)該是第二代發(fā)動(dòng)機(jī)

新銳界國(guó)產(chǎn)后搭載兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T和2.7T，2.7T的那款大家想必已經(jīng)關(guān)注很多了，畢竟這款在F-150皮卡上用的增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力想想 詳細(xì)>>

從扭矩特點(diǎn)看出國(guó)產(chǎn)銳界2.0應(yīng)該是第二代發(fā)動(dòng)機(jī)

新銳界國(guó)產(chǎn)后搭載兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T和2.7T，2.7T的哪款大家想必已經(jīng)關(guān)注很多了，畢竟這款在F-150皮卡上用的增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力想想都 詳細(xì)>>

H9和X8同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩相差懸殊，撒情況？

H9：最大功率(kW) 160 最大扭矩(N?m) 324 X8：最大功率(kW) 140 最大扭矩(N?m) 250 詳細(xì)>>

哈弗調(diào)低了h1 的發(fā)動(dòng)機(jī) 功率和扭矩 ！！！

怎回事？？ 不是138n 么怎么變成 74kw 134 牛了？ 詳細(xì)>>

3.5的2GR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩

新款霸道3.5L的2GR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到300匹，扭矩370牛米，完全超越了4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。 詳細(xì)>>

斯巴魯BRZ的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有200馬力 扭矩205牛米

壓縮比只有12.5怎么做到的 詳細(xì)>>