VV6的轉向力度調節非常好用，享受差異的駕駛體驗

VV6的轉向力度有3檔可以調節，區別是輕便、舒適、運動這三種模式，基本上可以滿足差異場景的需求了，運動模式的時候力度會穩重一些，舒適模式操控 詳細>>

駕駛“丐版”新奧迪A6L是種什么體驗？

之前接了個到店實拍奧迪新A6L的活，主要是拍照和講靜態的體驗，非常無聊（主要是錢還不少）。我還是把車借出來開了一圈，在這里就不扯外觀內飾哪些 詳細>>

已經預定國6，手精，突然想換自精，駕駛體驗區別大嗎？

哪個好點日常駕駛 詳細>>

博越駕駛體驗

作為第一次駕駛博越感想就是一個字爽，拿到車首先第一個任務就是跑高速哪個自動巡航不知有多爽腳感覺不到累。還有哪個你好博越打開空調，只要你一句話 詳細>>

大家聊一聊邁騰B8駕駛體驗

我之前開越野車，駕駛視野很寬闊，游刃有余，自從換了B8開車拐彎的時候總感覺刮到了車左前側和右前側，大神們分享一下經驗，讓我擺脫這種感覺�。〒Q 詳細>>

分享關于新款三缸機駕駛體驗

今天去4s店試駕了科沃茲，科魯澤，都是1.0T的車型，提速真慢，油門踩下去要等2秒鐘才往前竄，科沃茲加速跑了幾圈，哈哈，座椅把屁股都抖麻了 詳細>>

拜求唐dm老車主，唐dm一直混動開，駕駛體驗和油耗！

聽說混動高速暴力駕駛耗電快，會出現潰電后加速疲軟嗎？就怕跑著跑著4.5變10.5了!想聽聽經驗之談!謝謝!目前猶豫唐和03+，不在意油耗，把 詳細>>

19款200L駕駛體驗、有已購車的朋友來交流一下

開了三個月車、整體感覺不錯、但是總感覺變速箱有些不對勁、比如在行駛中加速到2檔后再跟著急加速就會感覺發動機反應遲緩、踩深了就會有點竄、駕駛感 詳細>>

408的駕駛體驗感到底如何？

我是一個對東風標志408的忠實粉絲，其實一開始我也就是覺得408就是一輛好車， 但是沒有其他感覺，更別說粉絲了，我買車本來挺舉棋不定的，就是 詳細>>

30萬的斯巴魯BRZ駕駛和操控體驗有多么接近保時捷入門跑車Cayman？

先說結論，BRZ性能差718 cayman很多，但是樂趣未必弱。 1.先天結構86 FR（前置后驅）的優勢在于車尾靈活，樂趣十足。 M 詳細>>