調(diào)換過(guò)輪胎，之前不跑偏現(xiàn)在為什么跑偏了？有沒(méi)有維修師傅給點(diǎn)維修建議 詳細(xì)>>
昨天上了一趟高速，定數(shù)100碼左右時(shí)，跑長(zhǎng)直線約100米能跑偏約1米左右，同時(shí)方向盤會(huì)被帶著往右側(cè)一點(diǎn)，要稍微施加一點(diǎn)向左的回正力才能保持跑 詳細(xì)>>
汽車行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，大多數(shù)情況下，可以通過(guò)做四輪定位把問(wèn)題解決。但有時(shí)怎么做四輪定位都不好，這一定是其他的原因?qū)е碌�，必須把原�?/i> 詳細(xì)>>
汽車行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，大多數(shù)情況下，可以通過(guò)做四輪定位把問(wèn)題解決。但有時(shí)怎么做四輪定位都不好，這一定是其他的原因?qū)е碌�，必須把原�?/i> 詳細(xì)>>
經(jīng)一周反復(fù)拆裝實(shí)際驗(yàn)證，在剎車系統(tǒng)都正常的情況下，在左右車輪胎胎壓磨損一致的情況下，二蛋依然跑偏的癥結(jié)是前軸承兩側(cè)張緊程度不 詳細(xì)>>
首先車速在20以下的時(shí)候或者10以下的時(shí)候或者5以下的時(shí)候大家可以感受到方向盤很輕 來(lái)回左右打沒(méi)有哪種往中間自動(dòng)回位的感覺(jué) 但是車速起來(lái) 詳細(xì)>>
方向盤跑偏，到底有哪些原因。今天小編和大家就在這總結(jié)一下。1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的 詳細(xì)>>
車輛跑偏，排除了四輪定位的原因，各位老司機(jī)幫看看還有什么別的原因?qū)е萝囕v跑偏，尤其在高速上100碼時(shí)方向盤放手就偏離車道，謝謝各位了 詳細(xì)>>
1、胎壓等導(dǎo)致汽車跑偏重要原因每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪磨損程度總會(huì)比其他輪子同摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2、兩側(cè)輪胎花紋樣或花紋深淺 詳細(xì)>>
如題，前天剛做的四輪定位，做完之后還是跑偏 詳細(xì)>>
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