如何看待315當天本田機油增多事件沒有相關(guān)部門受理和解決？
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從加價提車到機油增多，本田C-RV是如何把自己趕下“神壇”？
俗話說：“世事無常，人生難料”，不僅人生如此，車的生涯也同樣如此啊！ 之前提起本田，大家還在盛贊CRV和“神車”思域，“一日本田眾生本田 詳細>>
CS75出現(xiàn)了與本田一樣的機油增多的問題。但是長安是在發(fā)現(xiàn)問題后進行反復多次的試驗與論證以最快的速度來找出75機油增多可能存在的原因，并在3 詳細>>
1、這樣的結(jié)果其實并不意外。在今年2月份車質(zhì)網(wǎng)投訴榜單中，關(guān)于長安CS75“機油增多”的車主投訴數(shù)量大比分超過了排在第二位的C-RV，登上了 詳細>>
前幾天好像剛召回過CS35的油氣分離器，現(xiàn)在又針對CS75召回了。看來發(fā)動機上的有些基本功，各大主機廠還沒有修煉到家啊！ 估計長安的做法會 詳細>>
沒有本田的命，卻得了本田的病。 [圖] 詳細>>
JackyQ：從技術(shù)角度徹底分析本田機油門事件 專欄文章與此相同： 從技術(shù)角度解析一下目前的本田機油門事件的解決方案，首先是結(jié)論： 詳細>>
早已熟悉知乎本田粉的套路，大眾一定會被拖出來鞭尸，再怎么差也比最好的國產(chǎn)要好。呵呵。 [圖] A打了甲兩巴掌(斷軸，燒機油) B打了乙兩巴 詳細>>
1.先說一下事件本身，有知友推測應該是低溫環(huán)境下油溫上不來，油氣分離器無法正常工作，這時候引擎又要多噴油維持轉(zhuǎn)速導致燃油滲進機油，有可能是節(jié) 詳細>>
作為一名開高爾夫的日吹 驚訝于這次本田的公關(guān) 無論在哪里個汽車網(wǎng)站，測評團隊幾乎都看不到相關(guān)新聞 之前思域秒天秒地的哪個事件估計也是公 詳細>>
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