近日，由深圳市交通運輸局指導(dǎo)，深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會、深圳市金溢科技股份有限公司主辦的2020智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會會員大會在深圳博林圣海倫酒店舉行。深圳市交通運輸局副局長曾岳雄，深圳市委直屬機關(guān)工委原副書記、副巡視員、深圳市新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)類行業(yè)協(xié)會聯(lián)合黨委第一書記陳元致，深圳市交通運輸局相關(guān)處室、單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會議指導(dǎo)。來自金溢科技、華為、平安銀行等單位代表相聚一堂，暢談新技術(shù)，交流新成績，展望新未來。

深圳市交通運輸局曾岳雄副局長為大會致辭。曾局長對本次大會的召開給予了充分肯定，并希望行業(yè)多搭建平臺，通過廣泛而深入的交流，凝聚行業(yè)智慧和力量，加快行業(yè)復(fù)蘇和推動行業(yè)發(fā)展。 

會上，金溢科技憑借領(lǐng)先的創(chuàng)新實力與品牌核心競爭力，一舉囊括2019深圳智慧交通創(chuàng)新產(chǎn)品獎、2019深圳智慧交通品牌產(chǎn)品獎，并獲評深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會2019年度突出貢獻(xiàn)單位。

會議召開深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會三屆一次會員大會，選舉產(chǎn)生新一屆理事會、監(jiān)事會成員。其中，金溢科技當(dāng)選為第三屆會長單位，金溢科技羅瑞發(fā)董事長當(dāng)選為第三屆會長。

在會長就任儀式上，羅瑞發(fā)董事長在當(dāng)選講話中首先向歷屆理事會表達(dá)了謝意，并強調(diào)當(dāng)前智慧交通發(fā)展面臨新的使命、機遇和挑戰(zhàn)，在其任期內(nèi)，他將致力于繼續(xù)提升和深入開發(fā)深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會的價值，不斷推動協(xié)會為智慧交通產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新動能做出積極貢獻(xiàn)，使協(xié)會成為名副其實的“產(chǎn)業(yè)之家、企業(yè)之友”。

金溢科技羅瑞發(fā)董事長當(dāng)選深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會會長

在智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展沙龍上，來自智慧交通領(lǐng)域的專家學(xué)者和企業(yè)意見領(lǐng)袖圍繞“謀新局、譜新篇”主題，共同開啟了一場關(guān)于智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的思想盛宴。

金溢科技副總裁、首席技術(shù)官何寧博士發(fā)表主題演講《利舊創(chuàng)新，共建車路協(xié)同新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)》，從政策、技術(shù)和應(yīng)用等角度，深度分享金溢科技以ETC-X與C-V2X共同構(gòu)筑車路協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)路徑，獲得了與會嘉賓的高度認(rèn)可。

利舊創(chuàng)新，共建車路協(xié)同

智能車路協(xié)同以新一代通信及信息技術(shù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)感知、決策、交互各環(huán)節(jié)的全面打通和有機聯(lián)動，是建設(shè)數(shù)字交通的核心關(guān)鍵系統(tǒng)，為實現(xiàn)國家智能汽車戰(zhàn)略、交通強國戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略提供強力支撐。何寧博士在演講中表示，隨著5G技術(shù)的發(fā)展與國家多項政策利好，車路協(xié)同的產(chǎn)業(yè)落地愈加明朗，戰(zhàn)略地位日漸彰顯。

目前，基于C-V2X的車路協(xié)同是現(xiàn)階段試點示范的主流技術(shù)，C-V2X測試場、示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)建設(shè)如火如荼，但商用落地仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)，根本在于基于C-V2X的車路協(xié)同缺乏用戶生態(tài)和商業(yè)模式。

ETC-X、C-V2X融合共生

從用戶生態(tài)和商業(yè)模式來看，何寧博士認(rèn)為，國家政策對ETC從用戶推廣、應(yīng)用場景拓展、前裝ETC等方面的推動已經(jīng)取得了重要成效。目前ETC擁有2億多的全國用戶數(shù)，ETC網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為支撐數(shù)字化時代高速公路運營管理的一個重要數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

技術(shù)上，ETC底層5.8G DRSC通信支持車與路之間的低速率小數(shù)據(jù)量信息傳輸，是車路協(xié)同的初級形態(tài)。

產(chǎn)業(yè)上，國內(nèi)ETC已具備大規(guī)模用戶和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以很低的用戶成本，即可以對車路協(xié)同的功能和商業(yè)模式進(jìn)行先行探索。

因此，以少量技術(shù)升級及很低成本升級ETC體系，先行實現(xiàn)部分重要的車路協(xié)同應(yīng)用，率先體現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用效果，探索車路協(xié)同商業(yè)模式，是推動車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)落地的最佳途徑。

基于ETC可以進(jìn)一步實現(xiàn)車路協(xié)同的諸多功能，ETC將進(jìn)入ETC-X（V/I/N）時代。ETC-X車路協(xié)同應(yīng)用前景廣闊。

何寧博士認(rèn)為，未來，ETC-X 將與C-V2X融合共生，共同構(gòu)筑車路協(xié)同發(fā)展之路。

C-V2X與ETC-X共享感知、決策，門架系統(tǒng)及其它配套機電設(shè)施，從通信手段上互為補充。

ETC-X則為C-V2X商業(yè)模式探索提供有力支撐。圍繞ETC的金融支付屬性，結(jié)合政府、企業(yè)、用戶的不同需求，可以構(gòu)建靈活的商業(yè)模式，實現(xiàn)服務(wù)體系、運營體系、商業(yè)模式的創(chuàng)新嘗試，為V2X運營模式探索提供經(jīng)驗。

智慧交通作為數(shù)字基建的重要組成部分、交通強國戰(zhàn)略的主要發(fā)力點，正在邁入嶄新的發(fā)展階段，深耕智慧交通領(lǐng)域的金溢科技也開啟了全面布局ETC+和ETC-X的新戰(zhàn)略。作為智慧交通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，金溢科技積極響應(yīng)新基建號召，聚焦建設(shè)新型融合車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，將通過不斷創(chuàng)新產(chǎn)品、應(yīng)用、技術(shù)和服務(wù)運營模式，為各地新基建建設(shè)與車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)落地提供強勁助力。