去年12月，在成都舉辦的玉騎鈴2025品牌趨勢發(fā)布會上，備受矚目的金K系列超跑高速家族首款旗艦產(chǎn)品“麒麟號”正式亮相。這款集尖端科技、卓越性能與智能體驗于一身的電摩，不僅重新定義中高端電摩產(chǎn)品標(biāo)準，也為消費者帶來兼具高性能、長續(xù)航與智能化的出行體驗。

以技術(shù)破局，開啟電摩行業(yè)新紀元

作為金K系列的開山之作，麒麟號自亮相之日起便吸引了無數(shù)目光。其設(shè)計靈感源自中國古代神話中的祥瑞之獸，車身線條流暢而充滿力量感，低趴的車身姿態(tài)與犀利的LED大燈組合，展現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的視覺沖擊。但麒麟號的魅力遠不止于此，其真正的實力隱藏在那顆強勁的心臟——金標(biāo)電機之中。

麒麟號搭載的金標(biāo)電機，額定功率高達5000W， 瞬時爆炸動力6000W，遠超普通電動車的1200W或2000W，在電機穩(wěn)定性上，超越國家標(biāo)準的20%以上，在同類產(chǎn)品中獨樹一幟。配合智能變頻控制器，麒麟號能夠智能調(diào)節(jié)“K遠-K快-K坡”三種動力模式輸出，無論是城市街道的平穩(wěn)巡航，還是山地路況的極限挑戰(zhàn)，都能保持強勁而穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。

同時，為了解決電摩用戶的“里程焦慮”，麒麟號標(biāo)配了72V90Ah的刀片鐵鋰電池。單次充電后，在100km/h的全速狀態(tài)下可行駛超過100公里，K遠模式下最大續(xù)航更是達到了400公里，真正實現(xiàn)了“速度與續(xù)航”的完美平衡。這一電池技術(shù)不僅能量密度高，而且循環(huán)壽命高達1500次，耐用10年。更重要的是，電池質(zhì)保3年，3年換新的售后政策，給消費者帶來更好的購車和用車體驗，給客戶吃一顆定心丸。

此外，刀片鐵鋰電池具有卓越的安全性能，即使在高強度碰撞或穿刺測試中，也能保持穩(wěn)定的化學(xué)結(jié)構(gòu)，不燃不爆。整車搭配前12寸雙碟剎和后220碟剎的配置，讓行車和剎車都更加可靠，為用戶的安全出行提供了堅實保障。

（電池穿刺實驗）

精準市場定位，打造高端電摩標(biāo)桿

據(jù)玉騎鈴市場調(diào)研顯示，其目標(biāo)用戶畫像為25-50歲的中青年男女，用戶職業(yè)偏向為外賣/快遞的占比30%，公司職員占比20%，個體經(jīng)營者占比20%。而這部分群體大多對電動車的續(xù)航與動力性能十分關(guān)注，對電動車的智能化配置也顯示出較高的關(guān)注度。

麒麟號的出現(xiàn)滿足了這部分消費者的需求痛點，以“高性能+長質(zhì)保”為核心競爭力，成為了上班族上下班通勤的好搭檔，外賣、快遞從業(yè)者的好幫手。“麒麟號車身配備了折疊鋁腳蹬和55L可快拆密碼尾箱，大大提升了日常使用的實用性。”一位剛換了麒麟號新車的外賣小哥這樣評價道，“而且電機、電池、控制器三大核心部件提供行業(yè)領(lǐng)先的‘3年超長質(zhì)保’，遠超市場平均1-2年的標(biāo)準。”

這得益于此前玉騎鈴“33項金標(biāo)”標(biāo)準的提出，將兩輪電動車行業(yè)的傳統(tǒng)聚焦點從供應(yīng)鏈性價比、智能化延展轉(zhuǎn)向產(chǎn)品標(biāo)準提升，推動了行業(yè)從價格競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)競爭。

金K系列麒麟號的誕生，不僅是玉騎鈴二十年匠心的結(jié)晶，更是中國電摩行業(yè)邁向高端化的里程碑。在“雙碳”目標(biāo)與消費升級的雙重驅(qū)動下，玉騎鈴以技術(shù)創(chuàng)新為矛，以用戶需求為盾，正引領(lǐng)一場從“制造”到“智造”的產(chǎn)業(yè)革命。未來，隨著金K系列更多車型的落地，玉騎鈴有望在全國電動車賽道中占據(jù)更重要的席位。