【太平洋汽車網】8月21日，智博會重要項目之一“重慶禮嘉智慧體驗園”正式開園。該體驗園是重慶兩江新區(qū)禮嘉智慧城的核心區(qū)域，體驗園規(guī)劃將圍繞智能化、生態(tài)化、人性化理念，將智能技術和數字經濟融入創(chuàng)新、生活和生態(tài)中。同時，“坐鎮(zhèn)”園區(qū)內承擔游客接送等任務的自動駕駛接駁車“阿波龍二代”也同步上線開始運營。此次在重慶“上崗”的三臺“阿波龍”，是升級后的“2.0”版本，不僅能夠更好地服務于復雜的商用環(huán)境，也能為乘客帶來更愉悅的出行體驗。

（重慶禮嘉智慧體驗園 - 阿波龍）

　　據了解，禮嘉智慧城占地10平方公里，是結合重慶需求和宏觀定位的重要成果。此次阿波龍二代進駐的“禮嘉智慧體驗園”，打造了陵江次元、云尚花林、極客社區(qū)、湖畔智芯、創(chuàng)新中心五大區(qū)域，形成“一園五區(qū)”的功能結構布局。阿波龍二代穿梭其中，提供接駁服務，更讓乘客有了零距離接觸人工智能、創(chuàng)新技術帶來的便捷體驗。

　　和初代版本相比，阿波龍二代搭載了HW3.1自動駕駛系統(tǒng)，擁有高性能intel E5、8核處理器等升級配置，具備更強的計算能力，令大腦在面對各種不同應用和工作負載時，可取得更高效率。此外，更高性能穩(wěn)壓模板使電源在即使遇到寒冷、潮濕等惡劣環(huán)境，仍可輕松應對、穩(wěn)定續(xù)航。

　　在頗受關注的續(xù)航方面，阿波龍二代搭載CATL動力電池，電池容量從42.3kwh提升到49.3kwh，充電時間減少50%，續(xù)航里程提升20%，進一步帶來更方便長效的乘坐體驗。

　　與此同時，阿波龍二代還“內外兼修”，除了硬件、系統(tǒng)性能等有顯著升級提升，在內飾方面也變得更加好看好用。車內增加多個USB充電口，為移動設備充電提供便捷服務；座椅采用更為輕薄的折疊座椅，乘坐更舒適的同時使車內環(huán)境更為整潔。多項改變令這臺“沒有駕駛位，也沒有方向盤”的自動駕駛小巴更具備科技感和現代感。

　　繼2018年百度AI開發(fā)者大會阿波龍下線以來，這款自動駕駛接駁車的身影已經出現在全國25個城市及地區(qū)，在30個場景實現商業(yè)化落地運營。截至2019年7月31日，阿波龍累計自動駕駛里程51000多公里，服務乘客近六萬人次，同時，還保持著安全0事故的出色表現。在一年期的規(guī)模化、商業(yè)化實踐中，以阿波龍為代表的L4級別自動駕駛汽車正在走進老百姓的日常生活中，完成了一次又一次的“自動駕駛體驗式科普”，也為全球自動駕駛商業(yè)化運營樹立了標桿。

　　自動駕駛小巴阿波龍可以說是集中展示了中國自動駕駛技術落地的實力，值得注意的是，今年7月初，百度Apollo企業(yè)版的Minibus解決方案，又迎來了車型升級，以及更多合作伙伴。百度和金龍客車推出了阿波龍公交車，實現了從封閉園區(qū)到開放道路行駛的自動駕駛；百度和江鈴合作的特順-園區(qū)接駁車，也在南昌園區(qū)開展試運營…一系列搭載百度Apollo Minibus解決方案的自動駕駛汽車，都正在快速發(fā)展中。

　　眼下，伴隨人工智能和自動駕駛技術的逐步積累，結合5G等相關因素為智能駕駛產業(yè)發(fā)展注入活力，行業(yè)潛力正在逐步釋放，一場駛向智能駕駛新時代的變革正在悄然來臨。阿波龍二代的上線，是百度自動駕駛之路上加速前行的重要一步，“智能化”未來已至，百度引領的中國自動駕駛新時代前途可期。