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本田冠道發動機怎么樣

2024-07-13 02:11:59 作者:資訊小編

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掀開冠道發動機蓋,本田這臺擁有200kW功率及370Nm扭力的2.0T發動機,看上去比較普通,每個本田迷心中的紅頭缸蓋當然不會出現,但這臺代號K20C3的T動力,和第五代思域查成交價|參配|優惠政策)Type R所用型號一樣,預示著冠道這臺2.0T并不簡單。據本田工程師說,兩臺發動機主體部分基本一樣,如缸體、活塞、曲軸、點火和噴油系統等,但控制電腦和缸蓋還是有區別的,畢竟Type R嗜好性能,冠道卻要考慮油耗、噪音、實用等均衡性。

在冠道這臺2.0T發動機上,因為使用了渦輪增壓技術,進氣量會很充足,所以再用VTEC增加進氣門開度就多余了,所以,這臺K20C3發動機,進氣門只使用了可變氣門正時技術,而在排氣門側,才使用了VTEC可變氣門升程技術,但作用只限于徹底掃除廢氣。渦輪+進氣側氣門正時+排氣側氣門升程,這些技術組合帶來的好處,當然是各種轉速下,動力和油耗兼顧非常好,所以,冠道能在200kW功率下,綜合油耗做到8.1L/100km,可見發動機本身相當高效。

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總評:冠道是廣汽本田里的旗艦車型,它有著出色的車身尺寸,但沒有趁著“二胎”政策的熱潮,推出7座車型,依舊是維持著5座車型的布局,從而產出了讓對手汗顏的后排空間,另外冠道上市之初就以2.0T+9AT變速器為一大亮點,其中的2.0T發動機作為本田旗下目前最強的渦輪發動機系列,吸引了大量“本田粉”的目光。

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