中國市面上的旅行車不多，而在僅有的這些車型中，消費者選車其實更傾向于外觀是否漂亮，這才更能凸顯買旅行車的意義。買旅行車好看是第一位的，實用性大多時候其實是附加值。所以，當一臺旅行車和一臺SUV放在一起時，或許多數人在感情上都會傾向于旅行車，而回歸到理性層面則會選擇SUV。今天，我們就把這兩個維度放在一起，一臺沃爾沃V90（查成交價|參配|優惠政策）CC和一臺沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策），兩款車都具備超高的實用性，而實用性之外體現的則是兩種不同的購車理念。

　　沃爾沃V90CC相比XC90來說更新一些，在設計上是能看到它體現了沃爾沃的最新設計元素，下一代S60也基本是延續了這個設計。在外觀層面，其實已經無需過多介紹，所有設計都是標志性的，辨識度極高。不同的是作為“Cross Country”也就是跨界車，V90CC視覺上會顯得有些高，如果是標準的旅行版本其實會更好看。但并沒有引進。這對于“瓦罐”迷來說還算不上純粹，也不難理解除價格因素外，為什么大多消費者更喜歡V60的原因，車一高再加上越野套件就會顯得臃腫。挽回分數的是沃爾沃的設計實在太棒了，絕對算是天生麗質難自棄，而且，210mm的離地間隙擺在那，這是實打實的硬指標，走坑坑洼洼的路和城市SUV的表現一樣。

　　V90CC的內飾和S90一樣，配置和用料也沒什么差別。另外，通過對比也能看出，國產沃爾沃S90（查成交價|參配|優惠政策）的品質已經很高了，和進口的V90CC沒什么差異，這一點給國產S90點贊。另外，V90CC在中控臺和車門都包裹了皮革，車內的豪華感非常棒。

　　沃爾沃的音響要重點說，熟悉的人應該都知道音響在沃爾沃里是一個大賣點，這就是寶華韋健，同價位車型中極少有配備的音響品牌。一款旅行車，當車里配上B&W。那種享受，讓你覺得一上車就是詩和遠方。同級車普遍配備的BOSE、哈曼卡頓，或者奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）上的柏林之聲，相比沃爾沃V90/S90的B&W在音質方面都要遜色一些。

　　空間重點有兩個方面，一是后排空間，二是后備箱空間。先說后排空間，對于沃爾沃車型來說，可能因為北歐人身高太高，所以，標軸版的后排空間其實也挺大的。V90CC就是這樣，個人認為對于180cm以下的身材，其實是沒有加長軸距的必要的，可能就是因為要跟ABB車型競爭，才在國產版S90上又將軸距加長了120mm。而就標軸2941mm的尺寸而言，實際乘坐空間比同樣標軸的ABB(寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A6、奔馳E級)車型都要大，腿部空間足夠了，明年要引進的V60也是這樣，后排都足夠大。

　　后備箱空間是旅行車的優勢，優勢就體現在縱深大。通過對比XC90，雖然沒有數據對比，但視覺上V90CC的后備箱縱深和XC90差不多，要知道XC90可是七座車型。V90CC在實用性上和XC90已經很接近了。

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