平時(shí)被咨詢購(gòu)車(chē)建議時(shí)，問(wèn)得最多的一個(gè)關(guān)鍵詞就是“性價(jià)比”，畢竟誰(shuí)都想花更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的東西。要問(wèn)到合資緊湊型SUV里誰(shuí)的性價(jià)比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），性價(jià)比可以說(shuō)是它的一大殺手锏。

　　2018款車(chē)型在去年8月份的成都車(chē)展上已經(jīng)上市，價(jià)格幅度變化不大，不過(guò)根據(jù)市場(chǎng)需求增加了一些配置及車(chē)型。本文測(cè)試的為全系頂配車(chē)型，即歐藍(lán)德 2.4L 尊貴版 四驅(qū) 7座，官方售價(jià)為22.38萬(wàn)元。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，基本是與之前保持一致的，要快速辨別新老款的話，估計(jì)要看車(chē)頂?shù)奶炀€了，2018款車(chē)型換為鯊魚(yú)鰭天線。另外值得一提的是，廣汽三菱這次在2.0L車(chē)型上也提供了7座版本，之前僅是2.4L車(chē)型的專屬，這下選擇更多了。

　　而在中控布局方面，變化依然不大，從設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)看比較傳統(tǒng)，并沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)，挑剔的人甚至覺(jué)得它稍顯老氣，不過(guò)功能布局合理，使用上還是挺順手的。新款車(chē)型只是在配置上進(jìn)行了一些調(diào)整，比如增加了電子手剎并帶有AUTOHOLD功能，使用上更加便利。

　　而在配置方面依然相當(dāng)豐富，頂配就不說(shuō)了，即便是次低配的2.0L榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版（16.98萬(wàn)元），配置可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，比如安全性方面的ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣簾，再如電動(dòng)座椅、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱等等，頂配車(chē)型上更是多了第二代FCM（前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)）。當(dāng)然也有吐槽的地方，后排依然沒(méi)有配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于后排乘客的舒適照顧有所欠缺，尤其是夏天。

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